最近，梅赛德斯-奔驰准备在欧盟市场完全停掉 V12 发动机，而这款引擎因不符合欧7排放标准即将告别欧洲。根据 IT之家的报道，这款 6.0 升双涡轮增压引擎不仅欧盟地区要下架，还包括冰岛、列支敦士登、挪威等给CoC 认证的国家。另外，在印度及其他地方也要把这个用了十年多的发动机给撤换掉。这么做是因为新的法规要求太严格了。我们目标是把产品升级换代以满足客户需求，而且还要遵守所有现有的法规。所以欧洲、还有用CoC标准的市场、以及印度等地方都会换成升级后的V8发动机来做旗舰动力。它最大输出功率有450千瓦（603马力），跟老款V12差不多。这款新引擎肯定能给顾客带来足够舒适的驾乘体验和强悍的动力表现，绝对配得上迈巴赫的品牌定位。但是V12发动机还会在迈巴赫的主要市场继续销售，像是中国、美国和中东地区。值得一提的是S680这个名字会在全球保持不变。不过呢，在美国销售的S680有个优势就是它搭载了621马力、900牛·米扭矩的V12发动机比搭载了450千瓦的V8发动机多出了18马力和50牛·米扭矩。大众辉腾、奥迪A8和宾利飞驰早就在几年前就停止生产十二缸车型了。宝马把上一代7系停产后也没用V12引擎了，不过劳斯莱斯古思特与幻影还是在继续用它。在环境要求越来越高的市场里，淘汰V12引擎并不意外。排量大的引擎更容易被淘汰掉除非车企给它加电系统。但迈巴赫S级本身就是一个小众车型，花大钱去搞复杂的V12混动系统没什么实际意义。