话说广东网络广播电视台的财经记者最近报道了这么一桩让人哭笑不得的事儿。有位网友去厦门玩，回宜兴的时候想买到票太不容易了，他原本是在抢票的候补池里泡着，后来因为实在没有抢到票，就加钱买了“多买几站”的票。结果谁能想到呢？他竟然在凌晨3点收到了候补成功的通知！可这人当时还睡得死死的，完全没看到消息。等到醒来的时候一看，傻眼了，列车已经发车了！这下好了，近1700元的车票钱就这么没了，全额退款的希望也破灭了。 这位网友后来跑到高铁站找工作人员咨询退票的事，人家告诉他车都开走了没法退。后来他又给12306客服打电话，客服说只能改签，还要收40%的手续费，可能还会有差价损失。他也承认自己确实有点粗心大意，忘了取消之前的候补订单。但他心里也挺委屈的：凌晨3点的通知，距离发车才5个小时没看到也算正常；更何况两张车票的行程高度重叠，系统为啥就不能给拦一下呢？ 有网友也给他出主意说既然是自己没取消订单，就得自己盯着发车时间啊。这倒也是实话。不过之前还有个新闻说春运期间有旅客因为行程冲突导致买不了票的情况出现了。那时候12306的工作人员不是说旅客可以给客服打电话申请解锁吗？这大概就是平台为了保证大家能在多张票里挑个最合适的票。 现在的问题是平台在这块儿是不是还有改进的地方？比如对于那些凌晨兑现、清晨发车的候补订单，能不能在提交的时候多给点显眼的提示？或者干脆把候补的截止时间设置得更合理一点？ 虽然这次教训挺惨痛的，花了近1700元买了个吃亏长记性的经验，但每个旅客的教训都是平台优化服务的机会啊！毕竟12306这个系统也是从一开始到现在不断改进才走到现在的嘛。怎么才能在严格的规则和用户的体验之间找到更好的平衡点呢？这还是值得大家一起再琢磨琢磨的问题啊！