记者从济南市城乡交通运输局了解到,作为全国首批国家综合货运枢纽补链强链城市,济南市交出了一份令人瞩目的建设答卷。
这座黄河流域中心城市,正以扎实的项目推进和卓越的建设成效,为全国综合交通枢纽城市建设树立新标杆。
2022年8月,济南牵头临沂成功入选首批国家综合货运枢纽补链强链城市。
这一战略定位的确立,标志着济南在国家综合立体交通网建设中承担起更重要的使命。
三年实施期内,济南市紧紧围绕交通强国建设目标,坚持"适度超前、内外联通、安全高效"发展理念,系统谋划、精准发力,推动综合货运枢纽建设取得突破性进展。
从投资规模看,济南市累计完成有效投资147.5亿元,推进27个重点项目建设,形成了涵盖基础设施、装备更新、信息平台等多领域的综合投资格局。
在硬件设施方面,新增及改造仓库和堆场面积达152万平方米,建成集疏运公路、铁路53.9公里,为货物高效流转奠定坚实基础。
在装备升级方面,更新绿色低碳设备1008台套,有力推动了货运行业向绿色化、智能化转型。
济南综合货运枢纽建设之所以能够取得显著成效,关键在于坚持系统思维和创新驱动。
一方面,济南聚焦基础设施及装备"硬联通",着力补齐交通基础设施短板,打通物流运输堵点;另一方面,注重规则标准与服务"软联通",推动跨区域、跨方式运输协同发展。
同时,济南积极探索一体化运营机制,促进公路、铁路、水运等多种运输方式有机衔接,提升了综合运输效率和服务水平。
更值得关注的是,济南连续三年在国家绩效评价中获得A等成绩,累计获得中央和省级奖补资金18亿元,成为全国首批15个创建城市中唯一连续三年获得足额奖补的城市。
这一成绩的取得,既是对济南建设成效的充分肯定,也反映出济南在项目管理、资金使用、建设进度等方面的规范性和高效性。
从区域发展角度分析,济南综合货运枢纽建设不仅提升了自身交通枢纽地位,也为黄河流域生态保护和高质量发展提供了有力支撑。
作为山东省会和黄河流域中心城市,济南通过完善综合交通网络,增强了对周边城市的辐射带动能力,为区域经济一体化发展创造了更好条件。
特别是与临沂协同推进枢纽建设,形成了优势互补、协调发展的良好格局。
业内专家指出,济南的成功经验对其他城市具有重要借鉴意义。
在当前加快构建新发展格局的背景下,综合货运枢纽建设是畅通国内大循环、促进国内国际双循环的关键环节。
济南坚持规划引领、项目带动、创新驱动的做法,为全国综合货运枢纽建设提供了可复制、可推广的实践样本。
展望未来,济南将继续深化综合货运枢纽建设,加快构建现代化综合交通体系。
随着更多重点项目的实施和运营模式的持续优化,济南作为全国性综合交通枢纽城市的地位将进一步巩固,在服务国家重大战略、促进区域协调发展中发挥更大作用。
济南综合货运枢纽建设的成功实践，展现了地方政府在落实国家战略中的担当与智慧。
未来，随着交通网络的持续完善，济南有望成为全国物流体系的重要节点，为区域协同发展和经济高质量增长贡献更大力量。