老阿帕奇要退场了，新锐旋翼机马上就要接力。今年退役号角已经吹响，长弓阿帕奇要给美军士兵们的记忆画上句号了。根据美国政府承包网站的最新消息，美军已经开始把AH-64D“长弓”阿帕奇这个型号从生产线上拿下来，把它交给拆解厂处理。这次操作是为了腾出地方来给更先进的机型服役。 从1992年首架AH-64D原型机上天，到1996年批量生产开始，再到1997年首批战机正式交付部队，AH-64D在美军的服役已经长达25年。这就意味着，这款曾经风光无限的直升机现在正面临着机体老化和维护费用高昂的问题。尤其是高昂的航电升级成本让美军感到头疼。相比之下，AH-64E“守卫者”阿帕奇从2010年代初开始就陆续列装部队。 拆旧换新成为了美军的策略之一。他们打算把还能继续使用的零部件拆下来，给AH-64E换上。这样做不仅能减少新机采购成本，还能加速“长弓”向“守卫者”的更新换代。对于那些在服役多年的老兵来说，这次退役也是他们重新上岗的机会。 回到2018年，“基奥瓦勇士”轻型侦察直升机退出了历史舞台。这导致美军一度陷入了没有轻型武装侦察直升机可用的尴尬局面。无奈之下，他们只能把AH-64D和AH-64E混编成一个队伍来进行侦察任务。不过这种情况并没有持续太久。“未来垂直升力”（FVL）项目下的“未来攻击侦察直升机”（FAFA）子计划很快就启动了。 这次FAFA子计划让贝尔“360必胜”和西科斯基“掠夺者X”这两种新型直升机成为了最终候选者。这个消息让大家都很兴奋。为了尽快补上立体作战中的侦察短板，美军决定把AH-64D退役加速推进。他们打算把拆解下来的机体优先留给FARA项目使用。这样做能让更轻、更快、更隐身的下一代攻击侦察直升机尽快装备部队。 这种紧凑的更迭节奏让美国陆军的旋翼机换代看起来一点都不拖泥带水。他们总是站在技术前沿，没有多余的库存空间给老旧机型占用。只有不断升级才能满足战场需求。这种紧迫感或许就是美军一直能保持领先地位的关键所在。