隆冬时节，济南南部山区银装素裹。24日清晨，从省体育中心公交站发出的两辆冰雪专线满载150余名游客，分别驶向卧虎山、金象山等知名雪场。这意味着济南今冬冰雪旅游服务体系建设迈出关键一步。 观察发现，专线乘客呈现“年轻化、高知化”特征。首日数据显示，大学生占比达70%，主要来自长清大学城。这与专线设置在地铁4号线枢纽站周边有关，学生通过“地铁+专线”的低碳出行方式，1小时内即可抵达雪场。亲子家庭虽仅占10%，但业内人士预计，随着中小学陆续放假，该比例将明显上升。 冰雪专线的走红并非偶然。近年来，济南持续培育“冰雪+文旅”新业态，2023年全市滑雪场增至7家，雪道总面积较五年前扩大3倍。本次推出的惠民专线有三点亮点：票价约为市场同类服务的1/10；采用智慧体育平台预约制，提高运力配置效率；线路覆盖东西部主要雪场，串联起更完整的冰雪出游网络。 交通配套的完善正在带动消费。金象山滑雪场负责人介绍，专线开通后周末预订量环比增长40%，其中首次体验滑雪者占比超过三成。市文旅局统计显示，冰雪季期间预计带动有关消费超2亿元，涵盖装备租赁、餐饮住宿等关联业态。 面对持续升温的需求，运营方已制定动态调度方案。除现有四条线路外，将根据预约数据适时增开夜间返程班次，并在春节黄金周期间实行“半小时一班”的高频发车。市体育产业发展中心主任表示，下一步计划将冰雪专线纳入城市公共交通体系，推动冬季服务常态化。
济南冰雪专线的稳定运营，为市民提供了更便捷、更经济的冬季运动出行选择，也反映了城市优化公共服务、带动体育消费上的务实探索；通过整合交通、体育与信息技术资源，把季节性冰雪消费与城市公共交通衔接起来，既回应了市民不断增长的冬季运动需求，也为涉及的产业带来新增动能。随着冰雪消费季持续推进，该模式有望成为济南培育“四季体育消费”品牌、推进体育强市建设的重要抓手。