今天给大伙儿说个高兴事儿，滇池那边又出了座新桥，叫“叠虹”，挺有意思的。这桥跨在官渡区福保半岛和宝丰半岛之间的虾坝河上，经过大半年的忙活，终于在2月14日跟大伙儿见面了。有了它，昆明的滇池绿道这三个半岛段就能彻底连起来，凑成一条10公里长的慢行道。以前老是感觉这些路不连续，像断了一样，现在好了，一下变成了环。 这桥取名叫“叠虹”，设计师把古代文人王升写的那句“一桥横贯日之虹”给搬了过来。“日之虹”这意象本来是古诗里的词儿，现在成了咱们老百姓每天骑自行车跨过去的现实。这构造挺讲究的，底下用钢筋水泥的石头拱稳住流沙地基，上面是像叠起来的廊桥一样轻盈的桥面。整座桥跨度差不多60米宽，桥面有12米宽，桥身高15米。 为了让人走路不挤车也不危险，中间那条车道留给电瓶车和自行车骑，两边的拱桥步道人走上去还能登高望远。走上去后视线正好抬高到15米左右，看着滇池的湖水和西山的风景都在眼前。 造这桥最难的其实是地下那些流沙层。东西两头得打24根42米深的摩擦桩才行。刚开始用老办法弄了两次都不行，不是渗水就是桩位歪了。项目部只好从沿海调来了全护筒设备试了好几次才找到好参数。他们还没日没夜地干了28天把这些桩都打好了。 为了不破坏周边的水杉林还有体育场地，上部结构也没搞大动静。直接用大吊车先把场地地基加固了一下。然后把钢箱梁一段一段推过去再吊起来装上去。这样一来大型机械就不会把地面压坏了。最后这桥跟周围环境完美融合在一起了。 桥顶上还有个隐藏的彩蛋——光伏板发电。虽然好看也不影响风景，却能把太阳能变成电用。平时这些电先供夜景照明、监控还有绿道设施用。算下来一年能发18万千瓦时的电，差不多够一个小区用一年的。 那个系统还挺智能的呢！到了候鸟迁徙的季节会自动调低红蓝光比例免得吓到鸟。春天的时候灯光变粉的、夏天变蓝的、秋天变金色的、冬天变雪白的。每天晚上滇池都像流动的光影画卷一样好看。 晚上骑单车或者散步在步道上也很舒服。地下藏着地埋灯照着路，桥身轮廓用暖黄色的灯带勾出来。灯光亮度还能自动随着天变黑变亮而变呢！不管是骑车的还是拍照的都能安心往前走。 这事儿不光把以前不连续的路给连起来了，还把空间打通了、生态保护了、人文味儿也留住了。以后大家骑车子一直能骑到西山脚下看日出；下车走走还能逛逛水杉林和官渡古镇。这些环保数据和艺术光影凑一块儿就成了滇池治理的好样本。 等到太阳落山的时候看着新桥像条柔亮的丝带漂在水面上真带感！“日之虹”终于被大家踩在脚下了！以后这儿不光有风吹过的声音和水鸟的影子，还有光伏板悄悄转化的电流——让历史的诗意跟绿色科技一起流向远方。