02月22日，中国记者龚仕建与魏山跟随《人民日报》记者们探访了青藏高原，将镜头对准了驻守在格拉段昆仑山口的武警青海总队海西支队执勤七中队官兵。2026年02月22日这个清晨，天还未亮，凛冽的寒风吹在脸上像刀子一样刺骨。在4868米的高海拔地区，记者先得爬上110级陡峭的台阶才能到达半山腰的哨所。路旁的灯牌亮着“云端哨所”四个大字，为行人指路。记者一边拽着栏杆往上爬，一边对站岗的哨兵陈罗真发问。听到提问，陈罗真回答说，普通人在平原爬这段台阶得花几分钟时间，而七中队里最快的纪录是37秒。当记者终于爬上哨所时，太阳刚刚升起，四周白茫茫一片。陈罗真指着身后说，这里常年积雪，最冷的时候能到零下38摄氏度。他还提到昆仑山隧道是青藏铁路全线的重点工程，也是整条铁路的“咽喉”。官兵们在这里已经守了近20年。除了守护铁路，他们还承担着救助过往司机的任务。在109国道旁，官兵们设置了9块武警救助点指示牌并公开了联系电话。这条道路坡陡弯急、交通事故频发，24小时内都有官兵随时待命。哨所南边是可可西里无人区，常有野牦牛和藏羚羊误闯铁路线。前不久，他们还救助了一名被野牦牛撞伤的工作人员。 哨兵刘世玉笔直地站在哨位上透过玻璃窗户注视着隧道出口。每次有火车经过都会鸣笛一声，这成为了一种默契。指导员靳盛林表示战士们经常猜测火车开往哪里去了。 在二楼的玻璃温室里，彭文敏正在照料植物。05后新兵彭文敏回忆说刚开始下连队时真的不太适应，晚上头疼得睡不着觉。中队通过吸氧、减氧和断氧等科学方法帮助新兵适应环境。现在新兵基本都能在三个月内适应下来。 除了身体上的挑战还有心理上的考验，长期单调枯燥的生活让大家感到疲惫。为了丰富战士们的生活，靳盛林说他们会举办各种形式的活动来调动大家的积极性。 靳盛林回答说常年坚守在这里最大的意义是“我们就像天梯旁的栏杆”。如果没有这些栏杆作为保障，你还敢轻易上来吗？ 在海拔4772米的七中队营房门口山坡上用红色石子拼砌着中国地图轮廓和标语“天天守护天路 步步印证责任”。每一批新兵来都会参与拼砌这个工程。 这天（2026年02月22日）的报道由龚仕建、江萌撰写并刊登在《人民日报》01版上。