本轮过程呈现“多灾种叠加、持续时间长、影响面广”的特点。
气象部门预计，17日夜间至19日夜间，山东将出现大范围雨雪天气，济南、泰安、淄博、潍坊等地可能出现大雪到暴雪，部分南部地区雨夹雪转雪并可能局地增强，沿海及半岛区域普遍有中到大雪，鲁中山区不排除出现冻雨。
过程累积降水量预计为8至15毫米，积雪深度一般3至8厘米，局地或超过12厘米，道路结冰风险显著上升。
与此同时，16日起气温持续下滑，降温幅度10至12℃，局部超过14℃；20日早晨鲁西北、鲁中山区最低气温可降至-16℃至-14℃，局地低于-18℃，沿海地区在-8℃至-6℃。
21日至25日仍可能维持-12℃以下低温。
此外，18日至19日渤海、渤海海峡、黄海北部和中部将出现偏北大风，海区风力可达7至8级、阵风9至10级，陆地也有不同程度阵风，海上交通与沿海生产需防风避险。
从成因看，本轮强冷空气南下与暖湿气流输送在山东上空交汇，是形成雨雪、冻雨与大风降温的关键。
冷暖空气对峙使降水相态复杂，地面温度接近或低于冰点时，雨雪转换频繁，且夜间辐射降温叠加冷空气补充，易导致路面迅速结冰。
海上偏北大风则与冷空气强度及气压梯度加大有关，风浪与低温共同放大海上风险。
影响层面，首要压力集中在交通运输与城市运行。
降雪与道路结冰将显著降低通行效率，桥梁、匝道、隧道出入口及山区道路易出现“先结冰、难察觉”的隐患，客货运组织、应急救援通行以及城市公共交通都可能受到影响。
城市运行方面，持续低温易诱发供水管网冻裂、老旧小区管道保温不足、户外设备故障等问题；用电、供暖负荷上升，对能源调峰和应急抢修提出更高要求。
农业领域既有利亦有弊：降雪对改善土壤墒情、降低森林火险等级具有积极作用，但设施农业、畜禽养殖、果蔬生产对棚体抗雪压、保温供能、饲料运输与防疫管理更为敏感，冻雨与大风叠加还可能引发棚膜破损、倒伏及温室失温。
海上方面，7至8级风力叠加低温将对航运、渔业作业及沿海养殖设施造成不利影响，需强化停航避风与风险区管理。
应对方面，防范重点应前移到“保通、保供、保安全”。
交通领域可围绕重点路段和关键节点提前布防融雪除冰力量，完善预警联动、分级管控和绕行引导，及时发布路况信息并加强夜间巡查；对易结冰路段可加密撒布融雪剂与防滑料，必要时采取限速、间歇放行等措施。
城市运行方面，应提前排查供水、供气、供热与电力设施薄弱环节，做好应急抢修队伍与物资准备，针对老旧社区开展入户提醒，指导居民做好水表阀门保温、防冻及安全用电用气。
农业方面，应加固温室大棚骨架、及时清雪减载，完善备用供电供热措施，畜禽养殖场加强防寒保暖和饲料储备；林区可抓住降雪窗口降低火险，同时防范雪压对树木和电力线路的影响。
海上与沿海地区需严格执行大风预警响应，强化港口船舶管理、海上作业管控和养殖设施加固，避免冒险出海。
展望后续，20日至25日持续低温可能使降雪后道路结冰维持时间延长，形成“降雪—压实—再冻结”的连锁效应，恢复通行与生产生活秩序的时间窗口相对收窄。
各地在组织清雪除冰的同时，应同步考虑低温对物资运输、能源保供和重点人群健康的影响，尤其关注农村地区、山区道路、户外作业人员和老年人群体的防寒与安全保障，提升精细化管理能力与基层应急动员效率。
在全球气候变化背景下，极端天气事件频发正考验着城市应急管理体系现代化水平。
山东此次应对多灾种复合型气象灾害的实践，既为北方省份冬季防灾提供了参照样本，也提示需加快构建"气象-交通-能源"跨部门协同机制。
当雪花从浪漫意象转化为防灾考题，科学预警与精准施策将成为化解风险的关键钥匙。