这两天滴滴出行搞的合作商大会上，亿达科创可是出尽了风头，一口气拿下了“年度优秀交付奖”、“优秀建言奖”和“年度新锐之星奖”三个大奖，还是这一届唯一拿到新锐之星奖的企业。这其实不仅是对他们过去一年干活质量和速度的肯定，更是因为他们长期坚持给滴滴出谋划策，把前沿技术深度融合到业务里去。行业分析觉得，这事儿背后反映了两个关键动向。 一是平台现在越来越不满足于简单的干活了，希望能有个能帮忙搞战略咨询、攻克技术难题、还能优化流程一直管到后期的全链条服务。二是像AI、大数据这种数字技术，如果不跟具体的业务场景深度结合，就很难发挥出真正的价值。说到底，现在的服务商到底行不行，就看他们能不能把技术和业务融合在一起搞创新。 据了解，在智慧出行这块具体业务上，亿达科创其实已经搭了个全链路的数字化服务体系，从需求分析一直到运维支持都管了。目标就是想通过技术手段让“线上资源分配合理，线下运行高效”。在经营这块儿，他们的服务也深入到了客服、运营设计这些细节里去。他们会帮客户梳理痛点，提供流程优化和风险管控的建议。 大会上，亿达科创的高级副总裁兼互联网事业群总经理于洪勋还专门做了个演讲。她讲得挺实在，说公司一直就是干深度融合的事儿，就是要给合作伙伴和用户创造实实在在的好处。对于未来，公司打算跟滴滴这些头部平台继续深交。他们打算在新技术落地应用、处理复杂业务场景、还有打造韧性服务体系这几个重点方向上多下功夫。 这几年数字经济跟实体经济混得越来越熟了。像亿达科创这种专门给互联网大平台还有传统行业提供全套数字化服务的公司作用越来越大。他们不光是执行技术方案的执行者，更是能把行业知识、技术工具和业务流程优化合在一起的赋能者。 这一次亿达科创能拿到滴滴的三个大奖，其实就是市场对他们专业能力的一种集中肯定。这说明数字技术服务行业正朝着更看重质量和创新的方向发展呢。“数实融合”的大背景下，科技服务商要是能和平台还有实体行业深度绑定共同创新，那肯定能给各个产业的数字化转型提供不少动力。