上个月2月28日，美国和伊朗在波斯湾搞起了大规模军事对峙，这就让霍尔木兹海峡成了悬在半空中的一把利剑。虽然阿联酋把韩国列为了“优先供油国”，还把首批1800万桶原油放进了紧急储备清单，随时能给韩国发过去，但这个海峡每天约有20%的全球石油运输量都得从这里走，也就是有五分之一的世界油运量都得靠它。韩国总统秘书室室长姜勋植去阿联酋回来后透露，双方不仅签了那份合作备忘录，还特别写明了一旦波斯湾主航线被切断，韩国就可以直接找阿联酋采购紧急用油。不过呢，虽然韩国拿到了这张“优先供油”的王牌，姜勋植也没好意思跟阿联酋多谈海峡的安全问题。这条水道可是沙特、阿联酋、科威特这些产油国原油出口的生命线。自美国和伊朗对峙以来，海峡实际上是处于“半封闭”状态的，油轮不得不绕上千公里的远路。对于到底派不派军舰去护航这件事，韩国政府一直挺纠结的。美国总统特朗普之前多次叫韩日这些国家去派军舰护航，李在明政府态度就比较谨慎。外交部发言人赵显也强调，航行安全对谁都很重要，韩国打算跟阿联酋、伊朗这些利益方多聊聊，而不是一个人瞎干。日本和澳大利亚那边也说了目前还没计划派军舰。特朗普16日又喊出要组建多国护航联盟的口号。现在各国都还没动静呢。有分析说要是海峡一直堵着，全球原油库存就会吃紧，亚洲的炼厂尤其是韩国和日本的成品油成本肯定会大涨。阿联酋把韩国拉进“优先客户”名单这一手挺高明的，既巩固了自己作为全球能源枢纽的位置，又给了韩方一个备选的供油方案。接下来霍尔木兹海峡能不能风平浪静可就太关键了，直接关系到这份备忘录能不能真落到油轮上。