好的，我来改写这个。中国铁路上海局集团有限公司，也就是咱们通常说的上铁集团，这次他们统计了一下数据，真的挺让人惊喜。去年的3月13日，2026年的春运算是彻底结束了。这阵子长三角铁路可忙坏了，40天一共送出了超过1.03亿人次的旅客，还没算上那个380万人次呢，比去年多了好多，涨幅有3.8%。今年的春运还推迟了19天呢，是近十年来最晚的了。之前那种大家都赶着回家或者出去工作的单向流动啊，现在变成了探亲、旅游还有休闲这些多种需求混合在一起的“双向奔赴”，大家的出行选择更多样了。 今年的客流特点也挺有意思，节前大家都比较分散，节日中间旅游的特别多，节后返程就扎堆了。而且这次上海站还有杭州东站都挺热闹的。我听说长三角的铁路建设也是大跨步发展呢，营业里程超过了1.54万公里呢，高铁更是突破了8100公里。特别是杭衢高铁、合新高铁合泗段这些新开通的线路，还有这次金建高铁兰建段也来凑热闹了。这三条新线路在这次春运里头可是发挥了大作用呢，40天就运送了近百万人次旅客呢，杭衢高铁的功劳最大。 3月14日这个时间点，中国青年报的朱莹还有中青报的王烨捷记者报道了这个事儿。还有2026年、3.8%、380万这些数字都很重要。这个纪录也是非常难得的一次突破啊！