老人乐虽然便宜，但在路上乱开、乱停，给交通带来了很大麻烦。有些老人仗着年纪大，明明知道这些低速电动车没手续，还假装看不见。真要出事，就把责任推给厂家或者干脆一赖到底。所以，上路的低速电动车应该严格规范起来，给它们上牌照、买保险、办手续，确保它们符合安全标准。如果按照规定来，就能避免很多交通事故。 现在市场上有不少符合国家标准的电动三轮摩托车，不仅可以上牌、买保险，手续齐全，驾驶难度也不高。比如欧皇牌的电动正三轮摩托车，车身2550*1230*1630毫米，轴距1960毫米，能坐3个人。它的驱动电机是1.2kW，电池也是高标准锂电池，比那些用铅酸电瓶的老人乐靠谱多了。还有金彭、雅迪等品牌也推出了多种款式。 而且现在工信部新公告里规定正三轮摩托已经有接近100个型号了，大家可以根据需求选择合适的类型。轻便类型的三轮摩托没有车壳，但穿雨衣照样能应对风雨。所以大家完全可以考虑正规的三轮摩托。 有人说买汽车太贵买不起，买摩托又没得选，只好买老人乐了。但是仔细一算账就会发现老人乐并不便宜。便宜一点的也要一万多块钱，好一点的甚至要两三万、四五万。这些钱足够买一辆新的宏光MINI EV或者二手油车了。 还有人觉得考汽车驾照太难拿了，所以选择摩托车驾照容易些。其实考个D证或者F证也不难，特别是对老年人来说还有绿色通道呢。 所以真正问题不在于有没有选择和价格高低，而在于有些人根本不想按规矩来。他们更喜欢闯红灯、逆行这些不遵守交通规则的行为。一旦出了事故他们就想逃避责任。所以不管未来合格三轮摩托车怎么丰富多样化，“方便”二字对他们来说才是最重要的。 说到底，“老头乐”并不是被人逼得没有选择才买的，而是自己想省事或者想钻空子才选择它的。现在大家能选择的正规选项其实非常多，完全可以考虑那些符合国家标准的电动三轮摩托车或者其它品牌比如宏光MINI EV、雅迪等选项。