把2001年北美车展上带着RX系列转子基因的RX-8给请过来，它正式接替了RX-7的位置。这台靠13B-MSP引擎说话的车型，后来在2004年拿下“北美年度风云车”的大奖。 这辆长驻日本东京都警视厅的RX-8巡逻车虽然开了很久，但它的发动机嘶吼声早成了街头巷尾最熟悉的背景音。它归属于“足立区-62-61”牌照下的“速31”警车队。这次开箱的模型就出自多美卡TL系列那个经典的“红白盒”。纸盒能重复利用，里面固定得很结实。模具还是用了老款96号的原型，连轮毂细节都做得跟真车一样。盒子一打开，熟悉的红蓝配色就跃然纸上。 这个车模全长跟真车差不多，车身线条从头到尾都很到位。可惜的是这是整个TL警车里唯一一扇不能动的车门，好在底盘是滑动的。方向盘镂空了还有悬挂结构藏在里面，好歹找回了点玩头。灯光虽然是塑料染的色，远看也挺像那么回事。 从侧面看，低矮的车顶和宽体套件搭配得特别顺溜。没有贴纸什么的杂七杂八的东西，双五辐轮毂配上趴地的姿态，摆明了就是要告诉别人自己很厉害。 车头的散热孔位置跟真车对上了号，黑色中网再加上警用的LED灯条，看着就很冷峻，感觉随时能出发去执勤。 车尾的三灯式尾灯组非常好认，微微隆起的尾箱盖配上双出排气和扩散器，运动感拉满。三颗高亮LED灯珠和真车的结构完全一样，晚上亮起来特别醒目。 车顶的天线直直地立着还能按按钮展开；后部的应急灯壳体也有细节翻模，这样在巡逻的时候就能直接切换模式。 把模型摆在曾经拍摄过的东京街头场景里对比一下，从轮毂间距到车身长度几乎没什么两样。哪怕缩小到5厘米的小车模手里拿住那一刻，也能感觉到那种独特的气场。那种转子引擎的咆哮声仿佛就在耳边响起来——模型不再只是玩具，而是把那段城市记忆实实在在握在了手里。