我是保护区的工作人员，1月8日这天真给我们了个大惊喜，我们在崇明东滩一下子发现了18只卷羽鹈鹕。这种大型水鸟翅膀能展开超过3米，在滩涂上找吃的时候特别悠闲。有意思的是，有一只鸟的脚上还戴着一个黄色的标记，查了下记录，居然是2020年8月在蒙古国哈拉乌斯湖戴上去的，编号是N171。这一下把我们观测到的数量纪录给打破了。 其实早在2021年的时候，东滩那边也就见到过一只匆匆路过的鹈鹕，到了2022年增加到6只，而且还留了好几天。这几年它们越冬的时候一直维持在6只左右的规模。没想到这次一下子来了18只，说明咱们保护工作做得越来越好，这些鸟儿也越来越认可这片滩涂的环境了。 卷羽鹈鹕在全球可是近危物种，总数大约在1.1万到1.3万只之间，主要分布在黑海、地中海和中亚那些地方。不过在东亚到澳大利亚的这条路线上，它们特别少，估计也就只有150只左右。这种鸟对环境要求特别高：得有干净宽阔的水域、丰富的鱼还有安静的栖息地。它们的生存状况好不好，直接就反映出湿地生态好不好。 在生物学上看，卷羽鹈鹕真是大自然的杰作。灰白的羽毛加上蓬松的冠羽特别好看，喉咙下面的那个大袋子不仅是用来抓鱼的工具，还是给宝宝们储存食物的仓库。这种进化出来的特殊本事让它们成了湿地食物链里的关键一环。 这些珍稀的候鸟选择东滩落脚，背后其实是咱们国家生态建设搞得好的结果。崇明东滩是长江口的重要地方，近几年我们搞了不少修复工程：把地形改一改、把水系通一通、把植被恢复好；还严格控制人为活动，划出了保护红线；建立了智能监控网络来盯着这些候鸟。 那只戴环志的鹈鹕给了我们更多科学意义。它是从蒙古高原一路飞到东海边的，这一路上跨越了将近3000公里的距离。这条航线连起了草原、河流和海岸各种生态系统。鸟能顺利飞过来就说明咱们周边国家和地区的保护工作配合得好，东亚到澳大利亚的这条生态廊道正在慢慢恢复功能呢。 面对全球生物多样性保护的难题，中国正在走自己的特色路子。法律上有《野生动物保护法》和《湿地保护法》撑腰；实践上全国已经建了超过2700个自然保护区；国际上我们也加入了不少公约。 崇明东滩保护区的做法很有代表性。他们搞的是科研监测加上社区一起管再加上公众教育这种模式。他们跟科研机构合作做标记、追踪卫星的数据，为咱们制定保护策略提供了不少帮助。 这次看到的18只鸟里有成年的也有亚成鸟，整个群体看着挺健康的。专家说如果东滩能一直给它们提供安全的窝和吃的东西，以后会有更多鸟来这边歇歇脚补给燃料甚至留下来当“短期居民”。 候鸟能不能在这里过得好是衡量生态好不好的重要指标。随着长江大保护战略深入推进长三角地区的湿地会越来越好东亚到澳大利亚这条线上也会有更多关键节点。这不仅是保护了鸟也是在给整个区域可持续发展做贡献。 那18只在东海边上展翅的身影就像是一面镜子照着咱们的生态文明建设成果。从蒙古高原到长江入海口这条跨国的生命航线连着不同文明对自然的敬畏和守护当越来越多的鸟儿选择在中国湿地落脚休息这不仅是咱们保护工作的成果更是人与自然和谐共生理念在东方沃土上的生动体现面向未来用科学精神完善保护体系用全球视野加强国际合作我们守护的将不仅是候鸟的航线更是人类可持续发展的生命线。