伊朗打算通过立法，把经过霍尔木兹海峡的船只，给每一艘都征收费用。一艘集装箱船“SELEN”号因没有通过必要的手续就擅自进入霍尔木兹海峡，被伊朗军方劝返了。2000年建造的“SELEN”号悬挂圣基茨和尼维斯船旗，当时正从苏哈前往卡拉奇，载重量为658TEU，被责令返回波斯湾。伊朗对外宣布要给通过霍尔木兹海峡的船只收取费用，把国家创收。这个消息是由伊朗塔斯尼姆通讯社26日报道出来的。伊朗议会民事委员会主席表示，他们希望通过这项法案，给国家带来收入。据央视新闻报道，这个法案草案已经拟定，但还没有最终定稿。这个草案下周就要给议会研究中心进行完善了。 伊朗驻印度大使馆澄清了说伊朗向船只收取最高200万美元通行费这个说法没有根据。可是，据一些消息源透露，在这次冲突爆发后，伊朗已经非正式地向部分船只收取海峡过境费用了。 自从这场冲突发生以来，只有少数船舶被允许通过霍尔木兹海峡。这个通道只对非敌对国家开放。中国、俄罗斯、巴基斯坦、伊拉克、印度还有孟加拉国这些国家的船只都安全通过了这个通道。伊朗外长还表示计划给日本相关船只放行。 分析师指出：“从经济层面来看，这个拟议中的收费制度可能大幅提高航运成本还有保险费用以及过境开支，等于是对全球贸易征税。”还有就是更糟糕的是这个制度可能把运输成本给推得更高。 维运网小程序船舶定位以及查询功能可以帮助你第一时间了解中东战区船舶动态。 为了应对当前安全形势影响下，波斯湾、霍尔木兹海峡还有阿曼海航行所有船舶必须通过海上16频道来报告可疑活动。 在这次冲突中仅允许少量船只通过霍尔木兹海峡这个战略航道的管辖权还在确认中。 如果这个草案能够通过的话意味着伊朗对这个战略航道管辖权被认可。 同时据伊朗革卫队通报说一艘集装箱船因没有遵守法定程序就被勒令返航了。