九州一轨联合关联方做了个轨道交通智能监测的科研项目。这次合作主要想把“轨道声纹在线监测与智慧运维系统”推出去。总共打算花1027万元，这中间九州一轨自己掏了567万元。这次项目和钱方面没什么往来。九州一轨跟轨道交通运营还有轨道交通设计研究院关系不浅，所以这次算是内部交易。项目里涉及的数据谁都别想动，只能归甲方管。乙方想用这些数据得先征得甲方同意，系统的所有权也归乙方。乙方负责把系统装起来、调试好、日常维护，最后拆除时还得恢复现场，估计能用十年。在这个科研课题期间，甲方可以免费用这套系统。等到课题完了，设备就移交给甲方了，乙方得保证以后设备一直稳稳的运行。 公司资料显示九州一轨在声学这块儿技术挺牛，围绕声音的物理和信息属性搞了个“一核两翼多板块”的战略布局。通过大数据和人工智能技术融合创新，九州一轨已经从防噪声污染变成做声纹数据服务了。一边是环境噪声综合防治解决方案，一边是声纹识别与数据分析服务体系。 这种双管齐下的方式让公司从卖硬件变成了智能数据服务商。 这样的合作研发能利用各方的经验和资源给公司产品加点竞争力。 核校：王博