这就把服务多元化这块增量给吃下来了，1到2月顺丰的寄递总量达到了24.58亿票，比去年多了9.44%。3月19号晚上，顺丰控股（002352.SZ）公布了2月份的经营数据。他们把年货季深挖了一下，又搞了些春节的新玩法还有旅游出行的新业态，结果营收质量上去了。2月份公司进账216.04亿元，同比涨了17.60%。其中，送快递这块业务赚了164.21亿元，多了24.88%；业务量突破了10.72亿票，增长了17.03%；每张票收了15.32元，单票收入提高了6.76%；供应链和国际业务那边拿了51.83亿元。 综合看1、2月这两个月的账，虽然春节假期这事儿有点错位影响，但是复工复产的活儿上来了，一季度的鲜货也都要上市了，多元化的服务还是让业绩稳当。这两个月加起来的营收是484.64亿元，比去年多了8.55%；寄递总量合计24.58亿票；供应链和国际业务累积赚了116.47亿元。 这种高品质的多元化服务不光能帮客户多方位寄东西，也给公司以后稳定赚钱攒下了劲儿。 业绩之所以稳，是因为顺丰一直在找新的活儿干，让物流能跟着产业走。他们跨界合作也搞了不少点子。最近顺丰跟中国旅游集团联手，弄出了个“文旅 物流 冲浪”的样板。双方利用顺丰现成的文旅物流体系和赛事保障能力，结合中旅海南万宁造浪那个区的优势，给冲浪和旅游搞出了全场景的定制方案。从运器材到送特产、再管游客行李，都能覆盖到。这不仅能在旅游场景里找到新的生意增长点，还能让顺丰多布局些特色服务。 顺丰还拉上上海化工院检测有限公司搞起了危险品运输。这个行业一直挺难搞的，合规要求高、运输难、服务标准也乱。这次合作把顺丰的网络、资质还有上化检的检测认证优势合在一起了，搞出了从检测到送货的闭环服务。这不仅填补了专业物流的空白，还能帮顺丰挤进高门槛、高利润的危化品供应链赛道。 另外说个大事儿，国际业务那边表现不错。1到2月供应链和国际业务赚了116.47亿元，增长了8.49%。这主要靠的是运力布局升级和运营效率变好了。 3月8号这天顺丰正式开通了“鄂州=德比”的英国直飞货运航线。这就补上了欧洲航线网络的短板。早在2025年11月他们就包机开通了这条线路，把中英跨境物流的时间压缩到了4天内。现在用自家的宽体货机执飞定期航班以后就更方便了，不仅运力完全可控，运行也更稳了。 这就把去英国和欧洲的跨境物流能力给升了一级。特别是给跨境电商、高端制造、生鲜冷链这些讲究速度和值钱的货物出口进口提供了更强的保障方案。 现在全国复工复产的速度在加快，制造业、电商和生鲜物流的需求马上就要火起来了。趁着中国企业出海的浪潮越来越大，顺丰的全球化布局优势会越来越明显，赚钱的确定性也更强了。