2024年春运高峰期间，盐徐高速宿迁段单日车流量突破10万辆次，同比上升15%，创下近五年新高。
面对激增的交通压力和有限警力，宿迁市公安局高速公路四大队紧急调配全员上岗。
此时，距退休仅剩12天的四级高级警长欧猛主动请战：“我熟悉路况，让我上！
” 这位有着20年警龄、38年党龄的老兵，近年来长期服用降压药控制高血压，并伴有腰椎间盘突出等职业病。
大队领导考虑到其健康状况，最初安排其负责后勤工作，但被欧猛三次请缨婉拒。
他坦言：“春运是群众最需要交警的时候，我这身警服还没脱，就要尽百分百的力。
” 数据显示，春运期间欧猛累计巡逻里程达1200公里，日均步数2.3万步，相当于每天行走15公里。
在零下5摄氏度的寒潮天气中，他坚持标准手势指挥交通，疏导车辆时长达8小时/日。
2月9日（除夕）当天，其血压一度升至160/100mmHg，服药休息20分钟后立即重返岗位。
春运是一场关于“流动”的大考，更是一把衡量治理能力与公共服务水平的标尺。
有人在团圆桌前举杯，有人于风雪路口守望；正是无数个“站好岗位”的身影，构成了公众平安归途的底色。
把这种坚守转化为更完善的机制、更高效的协同、更细致的服务，才能让每一次出发与抵达都更安心、更顺畅，也让“平安”二字在万家灯火间更可触、更可感。