先说个喜讯，西海岸那边马上要干几件大事，都是重大交通工程。先说西边的G228丹东线，嘉陵江路西延段那活儿要开干了。这条路全长大概12.13公里，设计时速是80公里。工程从昆仑山路跟嘉陵江路的交口往西走，会经过香江路、珠宋路这些地方。为了过山，他们打算打一条特长隧道，把小珠山穿过去。隧道通了以后，还要修座桥跨过柏果树河，然后再把线引到胶州湾西路下面去。最后它会顺着路接上兰东路，跟胶州湾西路连上。 再说嘉陵江路昆仑山路到奋进路这一段的改造，也已经动起来了。这一段是青岛“六横九纵”路网的重要一环，也是西海岸第一条真正的东西快速路。它能帮着缓解滨海大道上的堵车压力。现在第二隧道已经开始建了，东头连杭鞍高架和环湾路，西头连淮河路高架，再接着往江山路走。以后等嘉陵江路西延段也通了，昆仑山路到奋进路这块就成了快速路网的一个关键节点。 为了把事儿干好，他们请了好多专家来商量。这里面有全国的勘察设计大师，还有省大师和省内的大拿。经过好几轮讨论，大家觉得高架方案最合适。因为高架能直接跨过路口，主线跑得快，辅路专门管集散交通。这种做法不用多占地儿，却能让车走得更顺溜，还能控制噪音。 这一改好的效果挺明显的。首先是把周边的交通给理顺了，各城区之间走得更快了。东边和北边城区跟西岸的距离一下子就拉近了不少。再加上城乡一体化水平提高了，大家出门也就更方便、更高效了。相信这个改造工程以后能给咱们带来一个美好的未来。 最后再给大伙儿念叨念叨具体路线吧。嘉陵江路西延段修好后会直接接上兰东路；淮河路高架往西延伸；环湾路连接着杭鞍高架和第二隧道；江山路也是规划的快速路；嘉陵江路自身就是快速路网的重要部分；小珠山和柏果树河这边的隧道工程也在紧锣密鼓地搞着。还有昆仑山路到奋进路段的高架方案也定了下来。这些工程合在一起，就是要把西海岸新区的交通彻底搞活！