当升科技现在跟全球最牛的创新企业联手了，专门琢磨那个特火的固态电池。因为大家都知道这个领域最近动静特别大。2月9号，锂电正极材料龙头当升科技（300073.SZ）刚发了个消息，说跟辉能科技签了合作协议。根据这协议，两家以后打算在固态电池这块好好搞搞合作。不光是买卖关系，股权、材料供应、产品量产这些事儿都得互通有无。辉能科技还答应优先用当升的材料，要是市场情况好，两家还打算聊聊参股的事儿。这是继卫蓝、清陶之后，又一家搞固态电池的企业找了当升科技做伙伴。 说回辉能科技，它是2006年在中国台湾成立的一家科技公司，专门搞固态电池技术。他们在2010年就开始规划核心技术了，现在手里攥着286件专利呢。辉能科技的产品特别牛，像宝马、奔驰这些国际大车企都在用他们的东西。产能方面也挺厉害，在台湾桃园已经有GWh级别的工厂了，现在正在法国敦刻尔克建海外工厂呢。法国那边计划2026年动工盖厂，2028年开始做第四代电池的量产测试，到2029年能把产能搞到4GWh。等到2030年，这家工厂估计就能全面投产了。 再看另一边的当升科技，也是锂电池材料行业里的带头大哥。他们在固态电池材料这块技术挺厉害的。他们做的那种镍含量高的材料、磷酸铁锂之类的东西，能满足各种电动汽车、无人机或者eVTOL的需求。至于全固态电池用的材料，当升搞的超高镍多元材料在循环寿命和容量上已经跟液态电池差不多了。能量密度能做到400Wh/kg以上；还有那种超高容量富锂锰基材料能做到500Wh/kg。这些材料已经在给客户批量供货了，每次能送出去20吨以上。 电解质这块当升科技也布局得挺全的，硫化物、氧化物、卤化物啥路线都有研究。他们还开发出了一种氯碘复合的电解质，解决了固固界面接触不好的问题，已经在一些大客户那儿做验证了。 辉能科技找了当升合作，说明大家都认了当升的实力。辉能有了好材料能更好地打市场；当升也能借这个机会把生意做大做强。 现在大家对电动汽车的安全和续航要求越来越高了，所以固态电池就成了大家的新宠。研究机构觉得全固态电池到2027年能装到车上少量试试水了。等到2030年就该规模化应用了。这时候市场需求量大得吓人啊，预计到时候全球出货量能到614.1GWh，比现在多了十倍不止。 除了汽车还有别的应用场景呢。现在商业航天和太空算力那边也开始用固态电池了。太空里对电池要求特别高嘛。一个卫星用的电池值个30万到60万人民币不等呢。如果未来全球要发射100万颗卫星的话，市场规模可能有3000亿到6000亿那么大呢。要是以后搞个10 GW级的太空算力项目按现在的价格算的话，市场规模甚至能达到几万亿呢！ 反正以后随着应用场景越来越多，市场需求肯定会蹭蹭往上涨。这对当升科技这种搞固态电池材料的公司来说肯定是个好消息！