重庆长寿区执法部门这次给客运秩序动了真格的，一下就端掉了五起非法营运的窝点。原来那边的“黑车”生意还是挺猖獗的，有的就在医院门口拦活收钱，还有的在网络平台接了单却跑在了不该跑的地方。这些车都没正经办过证，不仅不安全，还老是让大家伙儿坐地起价。 之所以这种事儿老是管不住，一方面是有些司机为了多赚点钱就冒险不走正规程序；另一方面新出的那些打车软件太火了，现有的监管办法有点跟不上趟。特别是在城乡结合部和车站周围，人一多车就不够用，这就让那些黑车钻了空子。 而且不少乘客图个方便或者便宜，也愿意坐这些不正规的车。这种行为其实特别危险，因为这些车没经过检测也没人给它把把关。要是真出了事故或者吵起架来，乘客的权益根本没处说理去。 为了不让这种情况再发生，长寿区交通局决定既要打更要防。他们在人多的地方和上下班高峰期多派点人去查，还用上了大数据来提高抓人的准头。除了罚款，他们还得给司机上上课，让大家知道违法的后果有多严重。 执法部门还呼吁大家千万别坐这种没保障的车，要相信正规交通服务。只有政府、行业和群众一起盯着这块，才能把乱摊子彻底收拾好。 从长远看，光靠查是不行的，还得把口子堵住。以后得把准入的门槛定得更细一点，特别是对那些新出来的网络约车平台得好好管管。另外还要多添点正规车跑在人多的地方。 只有制度完善了、技术跟上了、服务好了，才能让那些黑车彻底没地方待。到时候道路客运自然就能顺顺当当、平平安安地发展起来，老百姓出门坐车也就放心多了。