现在咱们看看，青白江通过中欧班列来推动内陆经济转型。2013年的时候，中欧班列刚起步，班次很少，货物种类也不多。到了2025年，这个情况完全不一样了。中欧班列全年开行量突破5000列，辐射到国内国外超160个城市。这里可不是简简单单地盖几个仓库，而是把青白江变成了一个内陆开放的战略支点。 从2013年开始，“蓉欧快铁”初开的时候，是来点儿大吨位的货物就发车，到现在已经成为了全国最稳定、运行效率最高的班列之一。通道网络也是立体化和多元化的发展起来了。目前从成都国际铁路港发出的国际干线已经覆盖了八个主要方向。最近几年，增加了“蓉欧非”铁海联运通道、“中吉乌土”公铁联运新线路和“澜湄蓉”冷链专列。这些通道不仅把中国和欧洲连接起来，还延伸到了东盟、非洲等地区。 青白江这个地方位于四川成都西北方向的青白江区，是四川省重点打造的开放城市之一。通过构建“核心枢纽+支撑基地”体系，青白江的枢纽辐射效应不断增强。在四川省内布局了多个产业基地，带动了当地经济发展。 特别是成都到波兰工厂定制化班列和南向铁海联运通道运营成功后，给四川乃至更大区域融入全球产业链注入了关键物流动力。这种产业与枢纽深度融合的模式也被称作是“枢纽+制造”。 像TCL光电科技这种企业就在这个模式中受益良多。他们把产品通过中欧班列运往欧洲市场时间比传统海运大幅压缩了，物流成本也下降了不少，国际竞争力提升了很多。 不仅如此，青白江区还在打造智慧化、高效率的陆港运营体系。通过建设关铁一体化监管数据系统和升级智慧陆港综合服务平台，实现了一站式服务。这个地方还吸引了正西液压等专精特新企业落户发展壮大起来。 接下来咱们再看看城市环境变化。从前这里是工业重镇，到处是机器轰鸣和烟气弥漫的景象。现在已经换成了青山绿水和公园城市风光了。比如长流河公园这个地方，以前是工业排放区，现在经过治理成为了市民休闲散步的好去处。 福洪国际康养片区也在规划建设中，这个区域也在一步步褪去工业城的标签朝着现代化国际港城迈进。从老旧小区改造到古镇保护开发，居民生活环境提升了很多。 总而言之啊，青白江这个十年蝶变让人们看到了从“工业锈带”到“生活秀带”的转变过程，而且还提供了借鉴意义给新时代西部地区深入对外开放、促进区域协调发展呢！