2024年上半年，小米汽车就已给自己定下了一个3万辆的交付目标。雷军表示，尽管他目前还在等待首周最终交付数据的确切数字，但有信心给客户一个满意的答案。为了不让大家再因为提车周期长而烦恼，他们把生产提前了两个月开始。SU7首周刚一亮相，直接交出了超过5000辆的成绩单。这背后是他们工厂满负荷运转的结果，单月产能也一举冲破了1.6万大关。雷军还特意提到，新车的试乘试驾量都超过了5万人次。 有了数据做支撑，市场对小米这次的表现格外满意。大家都知道这款车不仅智能驾驶功能强，续航能力也很过硬，这说明大家对新技术认可的程度很高。有专家分析说，正是因为小米在供应链管理上下了功夫，才让它能在现在这么卷的新能源市场里抢得先机。按这个速度走下去，到了2024年上半年小米肯定能交出漂亮的销量答卷。现在大家对智能电动车的热情很高涨，小米把自己的制造基因和生态优势都发挥了出来。 SU7之所以能成功不仅仅是产品本身好，更是小米在新兴市场全面布局的一个缩影。以后他们还会接着跟用户沟通，听大家的意见去改产品。以后智能电动车这块的玩法肯定还会变，小米肯定想在这方面带个头。品牌的崛起说不定会给整个行业带来新的变数和机会。