河南为推动交通强省建设，给2026年全年规划了768亿元的投资，这个规划不仅要打通大动脉，还要激活微循环。趁着“十四五”规划收官的空档，“十五五”也正整装待发，河南在郑州开了一次交通运输工作会，打算在服务现代化河南建设全局这件事上，拿出一套“十大行动”来落实。这十个行动干货满满，既把眼光放到了未来，又抓住了现实痛点，是河南交通领域跟高质量发展要求赛跑的答卷。要想路网结实又能拉快跑，“十大行动”把扩大投资和优化布局放在了最前面。在内河航运这块，明确要去建“11246”工程，赶紧开工一批航道和港口项目，今年打算砸进去72亿元把水运“脉络”疏通了。公路建设也没闲着，重点是把国家高速网那些堵点给打通，把繁忙通道给扩容，再把省际联系给拉通。给公路建设的钱一共有253亿元。除了建路还要改造路，给基础设施搞升级和数智化改造。新技术和新业态是增长的新引擎，“十大行动”把数智化和绿色化当成了转型升级的双引擎。一方面是要搞“人工智能+交通运输”，推动AI技术在管养、治理、调度甚至自动驾驶上大规模用起来；另一方面是要大力推绿色低碳发展，包括建100座重卡充换电站、打造零碳货运走廊、搞分布式光伏等等。 普通干线公路穿城路段改造行动最让人眼前一亮，这个行动要把10市47县那些穿城拥堵和污染的问题给彻底解决掉，直接惠及老百姓。这一步下去还得看运输服务水平能不能提上去。“十大行动”在多式联运、农村物流和服务区提质这些方面下了很大功夫。通过打造枢纽、培育线路、推广技术来提升物流效率。启动农村客货邮融合发展扩面提质行动来新建改建物流节点，推动“快递进村”全覆盖。高速公路服务区品质提升行动更是直接服务于人，从充电设施到公厕改造再到司机之家建设都体现了以人为本的理念。 安全是发展的底线，“十大行动”专门部署了安全隐患动态清零行动和安全韧性提升行动。把“两客一危一货”这些重点领域盯紧了，明确了整治目标和时限。还要推进安全韧性提升项目，用智能化手段来提升安防工程的主动预警和联动处置能力。768亿元的投资不仅是对基础设施的投入，更是对新技术和新模式的战略布局。 这一系列举措把国家战略、行业前沿和民生需求都照顾到了。显示出河南在“十五五”开局之年想先迈步子夯实基础的决心。新征程上河南交通强省建设的步伐必然会为区域经济高质量发展注入强劲动力。