来自中资背景的巴拿马港口公司最近控告巴拿马政府在港口合同仲裁流程中拖后腿，可没想到巴拿马总统何塞·劳尔·穆利诺却把脏水泼回对方身上，直言指控是“荒谬且不实的”。这家隶属香港长江和记实业的子公司之前发声明，抱怨政府没能在规定时间里回复仲裁，甚至说官员因为没律师代理，不得不申请延期。穆利诺在活动中当场否定这一点，特意澄清政府早就请好了国际法律团队，根本不是对方说的那种无依无靠的状态。他还硬气地说：“这种说法既荒谬又纯属谎言，我们已经聘请国际律师团队，要全力为国家辩护。” 紧接着巴拿马政府也发了正式通告，反过来指责该公司不配合、隐瞒关键信息、还故意阻挠港口交接，认为对方最近说的那些话“虚假且诽谤”。 长江和记实业一直没回应穆利诺的最新说法。这次争端的起因是巴拿马政府根据最高法院的裁决，宣布要终止之前给巴拿马港口公司的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港特许经营协议。外界猜测这是美国施压的结果，美方一直炒作“中方影响巴拿马运河”的谣言，逼着巴拿马收紧中资企业在当地关键设施的布局。 2021年的时候合同续签了，原本经营权能延续到2047年，可今年政府突然叫停了。按照最高法院的判决，港口合同被认定违宪，政府随后给了APM码头公司18个月的临时经营权来管理巴尔博亚港，而地中海航运公司旗下的TIL巴拿马公司则接手了克里斯托瓦尔码头。 巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港可是连通太平洋与大西洋的巴拿马运河的核心枢纽。早在1997年，长江和记实业就拿下了这两个港口的特许经营权。这么多年来他们不断投资改善设施、优化流程，让港口效率大大提升，成了运河航运体系的重要一环，也给当地带来了不少就业岗位和财政收入。 有业内人士分析说，这种违背契约精神的行为会损害巴拿马的国际信誉，打击跨国资本对拉美的投资信心。现在仲裁还在继续发酵，后续双方怎么斗法、事情会怎么收场，全世界的航运市场都在盯着看。 克里斯托瓦尔港和克里斯托瓦尔这两个名字被摆上了台面，大家都在猜测这次的风波到底是怎么回事。至于APM、TIL还有那个克里斯托瓦尔港都是这次争端的焦点所在。