盛夏时节,四川盆地持续高温,绵阳市境内两条重点高速公路建设工程却体现为火热的施工景象。记者从主管部门获悉,G5京昆高速广元至绵阳段扩容工程与成绵苍巴高速公路建设均取得关键性进展,为区域交通网络完善注入新动能。 7月上旬,尽管绵阳连续发布高温红色预警,广绵扩容工程梓潼段施工现场仍保持高效运转。在司公梁隧道施工点,建设单位采取错峰作业模式,合理调配施工时段,同时配备充足防暑物资,确保工程进度不受气候影响。这条设计时速120公里、双向六车道的隧道全长595米,目前左线已完成50.4米掘进任务,按照既定计划将于明年4月实现贯通。 广绵扩容工程是四川省交通基础设施建设的重点项目。该工程主线全长124.341公里,总工期4年,计划于2025年12月全线建成通车。项目建成后,将与成渝地区北向川陕走廊形成立体交通格局,成为西南地区通往华中、华北乃至京津冀的重要高速通道,对提升四川北向出川能力具有战略意义。 另外,成绵苍巴高速公路建设也传来捷报。7月9日,七曲山互通匝道大桥最后一片T梁精准就位,标志着该高速梓潼段30座桥梁、共计1456片T梁全部完成架设任务。这座全长127.08米的匝道大桥采用16片预应力混凝土简支T梁结构,施工质量达到设计标准。 据项目技术负责人介绍,桥梁架设完成后,施工重心将全面转向路面工程,力争年底实现通车目标。成绵苍巴高速并非单一线路,而是由成都至绵阳段扩容、绵阳至苍溪、苍溪至巴中三段组成,共同构成国家综合运输大通道"十纵十横"布局中纵八线北京至昆明段的关键组成部分。 从区域发展角度审视,这两条高速公路的建设具有深远影响。成绵苍巴高速全线贯通后,成都、德阳、绵阳、广元、巴中五市将形成一小时交通圈,成都平原经济区与川东北经济区的联系将更加紧密。对大巴山区川陕革命老区来说,交通条件的改善意味着人流、物流、资金流的加速汇聚,为当地经济社会发展创造新机遇。 交通基础设施是经济发展的先行官。四川作为西部大省,地形复杂,交通建设难度大、投资需求高。近年来,四川持续加大交通基础设施投入力度,高速公路网络健全。广绵扩容与成绵苍巴两大工程的同步推进,正是四川构建现代综合交通运输体系的生动实践。 从技术层面看,高温天气下的隧道掘进与桥梁架设对施工组织提出更高要求。建设单位通过科学调度、精细管理,在保障施工安全的前提下确保工程质量与进度,说明了四川交通建设领域的专业水平与管理能力。 值得关注的是,这些重大交通工程的实施,不仅是单纯的道路建设,更是区域协调发展战略的重要支撑。随着成渝地区双城经济圈建设加快,交通互联互通成为促进要素流动、产业协作的关键环节。广绵扩容与成绵苍巴高速的建成,将深入强化成渝地区与陕西、甘肃等省份的经济联系,为西部地区融入全国统一大市场提供有力保障。
交通工程既着眼当下，更谋划长远。高温下持续推进的项目建设，展现了以交通带动区域协调发展的思路。未来，确保工程安全质量，推动重大通道早日建成，才能更好将区位优势转化为发展动力，为经济高质量发展提供支撑。