话说3月23日，华为搞了场春季发布会，把智界这两款车给推出来了。何刚宣布25.98元和23.98元起卖，这就是智界R7和智界新S7的诚意价了。只要下单，就有1.2万的购置税补贴在等着。大家可能都在想，这两辆车到底升级了啥？其实就是这两个：一个是在健康座舱这块下了功夫，另一个是在智能感知上做了文章。还有就是外观颜值上也有了提升。 首先咱们说智能感知这块儿。智界双7这回最大的亮点就是用了896线双光路图像级激光雷达。这玩意儿可不简单，它是把车载激光雷达从“3D点云时代”直接推进到“3D成像时代”。以前的雷达要么视角太窄看不清远处细节，要么细节看得清了视角又小。而这个新雷达搞了个双光路结构，一路广角看全局，另一路特写看前面。这样配合起来，就像是画中画一样，特别高清。 这么厉害的雷达带来了什么好处呢？数据显示它能认出特别小的东西。比如14厘米高的障碍物能看得远了不少，倒地的轮胎这种反光差的东西识别距离提升了190%，横倒的锥桶这种形状奇怪的东西也能多识别77%。再加上高精度4D毫米波雷达帮忙，这套系统的识别精度又上去了很多。特别是给AEB自动紧急制动和eAES自动紧急转向多留了不少反应时间窗口。 除了硬件强，软件系统也跟着进化了。华为乾崑智驾®ADS深度进化之后，WEWA架构把时延给压低了30%，重刹率降了50%，通行效率也提了20%。所以智界双7不光是硬件强，在城市堵路或者山路这种复杂路况下的体验也非常好。 再聊聊健康座舱这块儿。现在汽车都讲究健康嘛，智界双7就用了鸿蒙ALPS健康座舱。这玩意儿最牛逼的地方是用了号称“诺奖”级的MOFs材料。这种材料有纳米级的孔道结构，可以把有害物质给“吸附+降解”掉。不像以前那种只过滤颗粒的物理方式，它能把甲醛这些有害物直接变成水和二氧化碳。这种设计就像在车里装了个会呼吸的东西一样健康。 最后说一下外观和能耗这块儿。智界双7这次出了暗夜紫和活力橙两种新颜色，看着特别有质感。还有就是空气动力学做得特别好。何刚总说了，智界R7是量产最低风阻SUV，系数低到0.217cd；智界新S7也有0.203Cd的风阻表现。风阻低了就意味着跑得远也省油。续航和安全还得靠电池平台撑腰，新车用了问界M9同款的100度大电池包，号称是最薄的800V高压电池包。 除了这些硬实力之外，智界双7还有不少好玩的功能给年轻人用。比如隔窗对讲、专属刘亦菲泊车语音包、无麦K歌等等。这些功能就像在跟年轻人聊天一样亲切。从外观到内饰再到科技配置，智界双7把颜值和效能结合得特别好。 总的来说，从896线激光雷达的量产落地到鸿蒙ALPS健康座舱的创新跨界，再到“发布即交付”的高效运营能力来看，智界R7和智界新S7这次升级真的挺牛的。“发布即交付”的底气来源于供应链和渠道的无缝衔接。现在全国交付都已经开始了，大家有空可以去店里试驾一下感受一下未来出行的感觉吧。