正月初五的大别山还冷着呢，安徽省金寨县的合武高铁安徽段四标现场，中铁二十一局的工人们早就忙活开了。虽然大年初五才刚过完，大家还是赶紧收拾东西返岗，桥啊路啊隧道口都在开工。特别是那个石山隧道，全长39公里的控制性工程，今天给大伙儿讲了一堂特别的“开工第一课”。 一大早，隧道口机器声停了，大伙儿都戴好安全帽排好队站那儿。身后的二号斜井洞口直直地通向大山深处。这隧道地质复杂得很，工序交叉最难管，所以安全问题绝对不能马虎。项目部现场负责人曹强站在前面就开讲了，说施工高空作业一点侥幸心理都不能有，今天必须把风险讲透、规程记牢、责任压实。 安全总监邓开鹏接着结合隧道地质特点，用案例和图解给大伙儿交底。他指着掌子面掘进和临时支护这些关键环节细细讲。工人刘彪和班组负责人还主动提问细节，大家一边听一边记。其实复工前项目部就已经把隐患排查完了，机器也修好了，现在又搞安全培训，这就是要让设备、人还有管理都到位。 石山上干活的张国强也边记笔记边说：“每道工序都得按规范来。”这课虽然时间不长，但很扎实。讲完没多久，隧道里风镐和机器又响了起来，桥桩路基也在同步干活。大家都说：“这堂课真是收心归位的动员令，也是安全生产的责任书！”