“飞驰”的骑手们

北京海淀区西三旗的夜晚静了下来,可骑行道上的光亮还在闪动。这时候,39岁的贺江春穿着显眼的黄工服,戴着顶可爱的头盔,穿梭在大楼间。虽然她只是外卖员里的一个人,但她骑了三年的车留下的印记,让人看到了普通人在时代浪潮中的拼搏。贺江春的行业和很多人想的不一样,这个领域里的女性越来越多。虽然力气比不过男同事,但细致、耐心还有韧性,让她们在要求严格的送单系统里站住了脚。 她是这样过日子的:“系统按时间算分,完成目标有基本收入,多做还有奖励。我通常从早上九点跑到晚上十一点,中间歇一会儿。”贺江春的日子紧巴巴的,一天十多个小时没停下来,就算刮风下雨也不停歇。这种得靠自己管自己、很能吃苦的工作,她觉得是“用双手换来的稳定饭碗”。 她老公也是做这一行的,两人互相扶持,在共同的忙碌中盼着未来的好日子。她这么拼命干活,是为了家里那两个亲人。贺江春老家在贵州山区,以前家里穷读不起书,她跑过很多地方打工,经历了不少苦日子。外卖这份工作给钱比较公平,工作时间也自由,算是给她开了扇门。 每天收工以后,她最开心的事就是跟留在老家的小女儿视频聊天。“我给她讲送货路上遇到的事儿,拍北京下雪的样子,攒商场送的玩具寄回去……我们一起编故事。”她嘴上说着这些时,心里对女儿的想念和努力全都能让人感觉到。她觉得每份按时送到的单子不光是钱,更是帮家里人过上好日子、在老家买房买车的一砖一瓦。 这种个人的拼搏和家里的幸福绑在一起的想法,撑着她每天拼命跑。贺江春的故事并不孤单,她是中国这个新行业里好多普通人的一个缩影。这个群体就像城市里的毛细血管一样,动得快让社会有活力也能满足大家的需求。特别是最近几年情况特殊的时候,很多骑手坚持在岗保供应、稳人心方面起到了重要作用。 他们的劳动直接把餐馆、店铺和千家万户连在了一起,成了产业链上必不可少的弹性节点,给社会经济发展注入了细小却持久的动力。现在大家开始越来越重视这部分人的待遇和保障了。有工会帮着入会和服务的;有平台试着搞职业伤害保险的;还有社区弄驿站让大家休息的;像贺江春去党群服务中心讲过经历那样被看到和被尊重的情况也越来越多了。这些都说明保护他们权益的网正在慢慢织得更密。 这不仅是为了保障大家的权利也是为了行业能健康发展的基础制度保障。“飞驰”的骑手们就像是观察中国社会变化的一扇窗户。他们用汗水丈量城市的大小用服务温暖别人的内心在普通岗位上把劳动的价值和尊严都写了出来。他们个人梦想能实现、行业规矩能变好、社会认同能提升这三件事是同步发生的共同勾勒出一幅奋斗者和时代一起进步的生动画面。 让好这一大批干活的人心里有底、有盼头是咱们高质量发展中的一件很有温度的民生大事他们的故事还在接着写着呢。