随着新能源汽车产业的快速发展，动力电池回收利用已成为产业链中的关键环节。
据相关机构测算，到2030年，我国废旧动力电池规模将超过100万吨，这对回收体系的规范化管理提出了紧迫要求。
当前，我国动力电池回收领域存在的主要问题是制度约束不足导致的"跑冒滴漏"。
据业内调查，约七成的退役电池被小贸易商以更高价格收走，流入非正规渠道进行简单修复包装或粗暴破碎，再次流入市场。
这一现象的形成有多方面原因。
首先，报废新能源汽车时，车辆与电池分离现象普遍存在，大多数电池在车辆进入报废环节前就已被运营或使用单位自行处置。
其次，"价高者得"的招标模式加剧了资源流向非正规渠道。
再次，此前缺乏强制性的法律约束和明确的责任链条，给非合规处理渠道留下了操作空间。
这些问题不仅造成了宝贵资源的浪费，还带来了严重的环保和安全隐患。
这场关乎生态文明建设与产业可持续发展的制度变革，既是对粗放增长方式的纠偏，更是对高质量发展路径的探索。
当每一块动力电池都能"善始善终"，新能源汽车产业才能真正完成从"绿色出行"到"全生命周期绿色"的跨越，为全球环境治理提供中国方案。