在零下的沂河畔，横跨800米主河道的潍宿高铁沂河特大桥施工现场机器轰鸣；作为全线施工难度最大的控制性工程，18个深水区桥墩建设直接关系到2028年通车目标。面对4—6米深水作业、汛期施工窗口期短等挑战，中铁十二局300余名建设者春节期间坚守岗位，采用三班倒昼夜施工，目前已完成70%的水下基础工程。
春节坚守的背后，是对工程节点和发展需求的共同回应。潍宿高铁临沂段建设者与保障力量用行动确保施工不断档、推进不松劲。这条即将贯通的高铁通道，不仅将提升区域通行效率，也将为沿线城市带来新的发展空间。待项目建成通车，春节期间的坚守与付出也将成为这项工程的重要注脚。