2月2日，2026年春运正式启动，为期40天。这个春运季包含着一个重要背景：今年春节假期长达9天，这是近年来最长的春节假期安排。鉴于此，全社会跨区域人员流动量预计将达到95亿人次，较往年有明显提升，创下历史新高。这个数字充分反映了长假政策对居民出行意愿的显著刺激作用。 从出行方式看，自驾仍然是春运期间的绝对主力。预计自驾出行占比将达到八成左右，继续领跑各类交通方式。同时，铁路、民航等公共交通工具的客运量也在稳步增长，其中铁路预计达5.4亿人次，民航预计达9500万人次，单日峰值均有望超过历史同期水平。这种多元化的出行格局反映了我国交通运输体系的日益完善。 值得关注的是，新能源汽车的快速普及对春运保障提出了新课题。随着纯电动汽车保有量的增加，高速公路充电服务需求大幅上升。目前，充电桩已覆盖全国超98%的高速公路服务区，19个省份实现了充电设施"乡乡全覆盖"，这为新能源车主的长途出行提供了有力支撑。 今年春运显示出明显的新特点。节前相对分散、假期旅游旺盛、节后集中的流动规律更加突出。其中，"反向春运"现象日益普遍，即父母到子女所在城市过年的模式逐年增加。同时，先返乡再旅游的分段式错峰出游成为新趋势，约35%的旅游用户选择假期前错峰出游，更多人则在完成春节家庭团聚后，再携家人开启新年旅行。这种出行模式的转变反映了居民生活方式的升级和假期安排的更加灵活化。 长假效应还带动了多次出行需求的增长。民航2次以上出行旅客占比预计达13%，铁路2次以上出行旅客占比有望突破30%，均为2023年以来的同期新高。这表明，充足的假期时间使更多人有机会安排多段旅程，既满足返乡需求，又能兼顾旅游休闲。 从旅游目的地看，"南北互换"现象日益明显。南方游客北上赏冰玩雪的热情高涨，冰雪旅游用户中南方游客占比接近80%，北上广、江浙地区的用户构成了冰雪旅游的主力军。与此同时，北方游客南下避寒也成为热门选择，海南、广东、云南、广西等地因其温暖气候和丰富的海岛、温泉、康养资源，成为北方游客的优选目的地。 亲子家庭已成为春节出行的核心群体。春节假期国内亲子旅游预订单占比超过半数，亲子房型预订单均价较其他房型高出9%。不同年龄段的亲子家庭呈现出差异化的目的地选择。0至12岁低龄儿童家庭多选择新加坡、曼谷、吉隆坡等东南亚城市，以及三亚、昆明等国内热带目的地；而中学生与父母的出行组合则更青睐悉尼、奥克兰、首尔、香港、上海等兼具人文与休闲属性的城市。"边走边学"的城市漫步模式备受追捧，说明了亲子游市场需求的日益精细化和多元化。 从客流结构看，返乡客群仍然占据主体地位。伴随务工人员及上班族的节前返乡和节后返岗，中心城市与主要劳务输出地之间的铁路民航客流继续呈现明显的"潮汐"流动规律。这种周期性的人口流动是我国经济社会发展的重要特征，也是春运保障工作的重点所在。
从"走得了"到"走得好"，春运的变迁折射出中国社会经济发展的深刻变化。无论是父母远赴子女城市团圆，还是全家在冰雪中欢聚，这些温暖场景都展现了一个流动中国的活力与温度，成为新时代民生改善的真实写照。