就在最近，大家都在聊的那个做无人货运的卡尔动力公司，刚完成了一笔超1亿美元的B轮融资。这次把钱拉来的主要有地平线还有高榕创投，红旗投资和峰尚资本也跟投了。东方嘉富这帮人也一起参与了，好些老股东为了表示信任，还多投了些钱。 你知道吗？这家公司在这个行业里算是个狠角色，他们是第一个把干线无人货运变成生意闭环的。说白了，就是他们不仅搞出了技术，还真的赚到钱了。目前他们的运货量已经累计超过12亿吨公里了。现在他们已经开始跑大宗的干线运输，还成功搞出了一个不亏本的样板间。 这笔钱怎么花？他们打算拿去加速干线货运的无人化规模拓展。说白了，就是要打造一个“运输机器人+物流操作系统”的智慧网络。按他们的计划，今年就得把上千辆自动驾驶卡车搞定，以后还得弄上万台Robotruck。 因为技术搞得好，他们2024年就在华北、西北那些地方拿到了测试牌照。这也是国内第一个在这些地方搞L4级“1拖3”编队测试的公司。到了2025年，他们又拿到了全国第一批全无人编队商业化试点资质，一下子拿到了超过50张的运营牌照。 现在他们手里的自动驾驶卡车已经超过400辆了，跑的里程也超过3500万公里。在10多个省市都在测试运营。他们还找了多家头部车企合作，发布了7款量产车。 已经有超过20个客户用上了他们的智慧物流业务。另外还有30多家行业伙伴跟他们组了联盟一起干。 他们的技术平台也很厉害，叫KargoOmni。用了端到端和强化学习的方法做出来的。这个方案能让人干活效率提升83%到300%，综合效率也能提升50%以上，能源利用率更是能提升30%。这东西确实能给整个行业带来大变化。 最后说一下他们研发的运输机器人。这车没驾驶舱，结构模块化，能让整个物流环节变得更自动化、更高效。