阳茂高速终于全线开放八车道了，这下可好了，粤西融湾的步伐又迈得更快了。12月16日这天，大家期待已久的双向八车道正式通车了。这条纵贯阳江、茂名两市的大动脉，“四改八”的改造工程终于大功告成。原本79.76公里的路面一下子拓宽了一倍，路基从28米加宽到了42米。通行时速还是120公里不变，不过这回能容下更多的车子一起跑，早晚高峰的时候就不会像以前那样慢慢蠕动了。 路面改宽了之后，出行体验那是真的好。以前老觉得这条路堵得慌，现在就变成了畅通无阻的快路。还有中央护栏换成了混凝土的，把事故车辆跑上路肩或者穿越护栏的风险降到了最低。再加上24小时监控的视频系统随时盯着，一有异常情况马上就能预警，调度指令能精准到每条车道，应急反应也快多了。 项目还在蒲牌和沙垌这两个地方新建了互通和收费站。现在蒲牌那边已经通车了，沙垌那边等地方连接好路也快放行啦。住在附近的村民这下方便了不少，出门就能上高速，上班时间也短了不少。服务区方面也有变化，省内第一个以风筝和蚝为主题的新阳西服务区马上就要开张了，那里有餐厅、观景台还有特色小店。原来的阳西服务区扩建后改名叫新墟服务区了，明年就能用了，能停更多车休息补给。 阳茂高速每天的车流量大概有5万辆次呢，要是遇到节假日高峰能达到13.5万次。这回八车道通车后通行能力提升了差不多80%，珠三角和粤西滨海新区之间的人流物流会更顺畅。这不仅仅是一条运输路，更是带动投资、培育新增长点的重要通道。 开车走在阳茂高速上风景也挺好的，左手边是碧海蓝天右手边是温泉和海岛。放鸡岛的浪、月亮湾的沙、咸水矿温泉的水都在附近；还有程村生蚝、鹅乸饭这些好吃的东西一路上都能看到。八车道带来的不光是速度快了，还有那种“人到景、景到口”的无缝体验。 收费标准也有一点调整：收费费率从0.45元/公里涨到了0.6元/公里。但按里程算下来差别不大一类车的通行费只增加了约4元钱。比如从茂名站到马踏站走新路得23元走老路才19元差价也就一顿快餐的钱而已。沙垌、蒲牌这两个新增的站点也都开放了大家可以就近上下高速节省时间和路程。 一条高速公路彻底把粤西和湾区连在了一起！物流变得更快旅游热度更高产业也开始聚集起来了！下一次开车上路的时候不妨把车窗摇下来让海风把机遇吹进车里吧！