1月30日，海口给琼州海峡2026年春运保障工作开了个头，系统布置了封关后的跨海运输方案。这个春运预计进出岛的旅客有446万，车子过了117万次，比去年增长了12%和10%。进岛高峰在2月14日到15日，出岛高峰在2月22日到23日，所以节后去海南的游客会多起来。海口市做足了准备，投入57艘客滚船和4艘新能源汽车专用驳船，还把28个作业泊位全都用上了。为了让船舶状态最好，他们把检修都安排在春运前；港口的排班也更精细了，新海港和秀英港每天能发300多个航班，粤海铁南港也有30到32趟。除了海口-徐闻这条老航线还在跑，“海口-北海”也升级了，“海口-防城”这条新路也开通了。铁路方面，粤海铁南港平时能开6对过海列车，加上新南港站这个6000平方米的候乘大厅，环境会好很多。在管理上实行了小车买票、货车预约、提前2小时进港的制度；车票预售期也拉长了，进岛票提前15天买，出岛票提前30天买。没票的时候还能去候补登记，交通部门会看着情况加开航班。服务上，待渡区和过道都有服务点和志愿者帮忙引导；餐饮供应也很充足。安全方面准备了预案应对坏天气和滞留情况；绿色通道也给鲜活农产品优先通过。针对新能源汽车增长的趋势，他们还专门加强了检测和应急保障。这张保障网织好了，能让这次春运更平稳有序，也给自贸港封关后的首个春节增添了温暖底色。