把AMG GT的座舱首秀给咱们看了。这车给驾驶员把重心放在这儿。一打开这座舱，奔驰那是用设计诠释了啥叫豪华性能，全是为了给司机看。第一眼看到那个大长屏，感觉跟有的国产新能源挺像，不过仔细看细节就不一样了。14英寸的中控屏斜着伸向主驾，这个角度绝不是单纯为了好看，而是AMG工程师考虑到了驾驶安全。急弯的时候，你不用大幅度转头去看屏幕操作，这就叫做人车合一，这才是AMG的精髓所在。副驾那边也有14英寸的屏幕，两个屏各自运行也能双屏联动。这样就能解决主副驾争屏的问题，又能方便地看导航信息。这种分区理念在性能车里面真是挺新的。中控台上的三个竖排圆钮——“3键1连”系统，这个可是方便了不少。动力模式、过弯调整、牵引力控制这些参数全在这儿，触控起来很顺手。 座椅设计也很讲究。一体式运动桶椅侧向支撑力度很强，赛道级调校过的，高速过弯也能把你固定好。后排座位有两种选择：一种是双独立座椅包裹性很好；还有一种是三座版适合家庭出行。这个设计哲学把运动和实用结合起来了，性能车后排也能坐人了。