广东机场集团借着“十五五”开局起步的机会，给位于佛山市高明区的广州新机场项目按上了开工的按钮。3月25日的开工仪式正式宣告，这座服务珠江西岸、辐射粤西地区、赋能粤港澳大湾区高质量发展的现代化国际航空枢纽，已经把蓝图变成了实实在在的工程。 根据初步测算，这个工程项目总投资达到了418.08亿元，其中光是机场工程就占到了359.09亿元。按照规划，这里要建两条远距平行跑道，还有一个建筑面积约26万平方米的大航站楼，能给94架飞机停放的机位，以及一系列配套设施。建成之后，它就能满足每年3000万旅客、50万吨货邮和26万架次飞机起降的运营需求。 选址高明的目的很明确，就是要优化大湾区机场群“东强西弱”的格局。它直接服务的人口超过2000万，建成后会和广州白云国际机场互补发展。这个新机场还要引入广湛高铁、深南高铁、珠肇高铁这些轨道交通，同时把高速公路网和快速路网织得更密，这样旅客在交通中心里就能直接办理值机、托运行李，然后换乘其他交通工具。 广州新机场在设计上把“岭南文化”和“四型机场”的理念结合得非常好。从佛山祖庙、龙舟、醒狮这些传统元素里找灵感，弄了一个六指廊构型加上流线型交错拱屋顶。这种设计既能高效利用空间，又有“千龙竞发”、“雄狮醒耀”的时代寓意。航站楼里面还要搞出岭南特色的园林景观和现代科技感很强的值机区。 这个项目是广东坚决扛起走在前、作示范、挑大梁责任担当的重要举措。它也是贯彻落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》的具体行动。未来它会跟广州白云国际机场错位布局航线，共同撑起广州国际航空枢纽的升级。《信息时报》编辑赖胜在审核后表示，这是为大湾区世界级机场群补上关键拼图的行动。 来源是《信息时报》，编辑是赖胜，审核的人是孙轶英，校对的人是胡普甜，签发的是李文峰。