说到巴拿马政府这回强行接管香港长江和记实业在运河的港口，中国外交部的回应挺直接。2月27日，外交部发言人毛宁在记者会上被路透社记者问到巴拿马总统穆利诺的表态，穆利诺觉得接管后中国不会反制，要是真的有动作，巴拿马会回应。毛宁回了一句，中方立场很明确，就是要维护企业的合法权益。 这事其实是从2月23日开始闹起来的，巴拿马政府直接进了巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港。香港特区政府反应很大，商务及经济发展局局长丘应桦专门向驻港总领事提了严正抗议。中方也跟着说了狠话。 时间倒回1月，巴拿马最高法院说那几份合同违宪，把授权给长江和记运营港口的合同给判无效了。到了23号，穆利诺以公共利益为由下令接管，说是要确保港口正常运行，只把设备拿走。他还说这是临时的，等事儿平了会还回来。 你看数据就知道这两个港口有多重要，到了2025年这一年就能处理377万个集装箱，占全国吞吐量的38%。长江和记是从1997年开始接手经营权的，到2021年还续了25年呢。现在情况变了，这两个码头要分别交给丹麦马士基集团的子公司还有地中海航运旗下的TiL巴拿马公司临时管，期限18个月。 巴拿马接下来还要搞招标把经营权给别人，还要估值设备看怎么处理。埃菲社的记者去现场看了一眼，大门关着但还在正常运行。不过有内部人士透露说很多管理人员早就跑了。 24号长江和记发了声明更详细地讲了经过：政府代表没打招呼就闯进码头，宣布特许经营没了，还要求员工不能跟公司联系，不然就告你。现在公司确实没法干了。声明里还说政府这些行为都是非法的，影响了秩序和安全得赔损失。 按照之前的公告，他们已经在3号启动仲裁了，索赔金额高达20亿美元。还有个在中国做生意的人说物流已经乱套了：发去的货都迟到了，码头堵得很运价大涨；回来的货少点倒还好点。大家都觉得这事儿不对劲，觉得政府被外面的人牵着鼻子走会吃亏。 编辑：戴丽丽_NN4994