9月15日晚上6点，霍尔果斯口岸的动静挺大，一列中欧班列又出发了。车上装着电子产品和日用品，目的地是格鲁吉亚的波季。这次走了7000列中欧(中亚)班列，比去年还提前了44天。这个口岸给中国和中亚、中欧的交流助力不小，让大家做生意更稳当。 中国铁路部门一直盯着怎么让“一带一路”搞得更好，所以这个地方挖了很多潜力。为了让火车跑得更顺，他们不仅扩大了时刻表上的中欧班列数量，还和哈萨克斯坦方面保持紧密联系。作业流程也被优化了，车辆到发线的安排更合理，这样口岸的接发车能力就提高了不少。 还有一项改革很关键，“智慧铁路口岸+属地快速通关”这次让事情变得更方便了。以前要8个环节才能通关，现在减到了4个。加上海关智能检查和信息共享，通关效率提高了50%以上。 霍尔果斯是中国往西开放的“黄金通道”，连接着欧亚大陆。现在它已经有90条线路了，辐射了18个国家、46个城市和地区。货物种类更是多了去了，日用百货、电器零件、大型设备啥都有。 徐昭宪和刘叶枫说，这是中国贡献的一部分。相信在“一带一路”的带领下，中欧(中亚)班列这条新丝路会越来越兴旺。它能带着各国的希望和福利奔向更远的未来。