哎呀，最近丰田又出事儿了！国家市场监督管理总局那边刚放消息说，一汽丰田汽车（成都）有限公司长春丰越分公司还有广汽丰田汽车有限公司，因为他们生产的RAV4荣放和威兰达有多媒体系统的毛病，主动把召回备案给提交了。这一批要召回的车主要是2025年12月到2026年1月这期间造出来的。 一汽丰田那边得给10922辆RAV4荣放车主发通知，广汽丰田那边也得找5056辆威兰达的车主。话说这毛病到底出在哪儿呢？说白了就是多媒体屏系统的控制程序不行。据技术人员分析，要是设置不当的话，车子启动以后屏幕会一直黑屏，根本恢复不过来。 屏幕黑了也就算了，关键是驾驶员不能用触摸屏除霜除雾了。在雨雪、低温或者湿度大的环境里，前挡风玻璃和侧窗视线就会被挡住，这可是大大增加了行车风险。虽然这事儿直接跟动力或者刹车没关系吧？但能见度受限的时候风险还是挺大的，特别是在高速路或者路况复杂的地方开车就危险了。 为了解决这个问题，这两家公司都在公告里说了会给召回范围内的车免费升级多媒体系统控制程序。他们还答应会发短信、打电话通知车主，安排专门的人来维修。现在两家公司都已经行动起来了，配件都调好了，技术人员也培训过了，流程也优化过了。 现在的车越来越智能了，车载电子系统也成了车辆安全的重要组成部分。这次丰田召回的事再次证明了软件和程序缺陷也能出大问题。车企在搞技术创新的时候，真得好好管管软件测试、系统验证和质量管控才行。 最近几年咱们国家的汽车召回制度越来越成熟了。数据显示，2023年咱们国家一共实施了200多次汽车召回呢！涉及的车辆总数超过了千万辆。你看现在的问题里头，跟电子电气系统相关的比例还在往上涨呢！ 专家们也喊了，车企得建立一个更敏捷的发现和修复机制才行！还得加强对用户的安全教育，让大家明白这些智能功能背后其实也有风险。安全是头等大事啊！ 其实这次丰田主动召回也是挺负责任的做法了。在智能汽车的时代里，想要保障行车安全就得把技术创新和严谨的品控结合起来才行！ 如果你也被列入这次召回名单里的话记得赶紧联系经销商去处理一下吧！