咱来聊聊江西这三条高速改扩建的事儿，中央广播电视总台记者郇康新2月2日在南昌发回的消息说，2026年春运这就开始了。大家伙儿都知道以前春运堵得厉害，为了给大伙顺顺气，江西这边把樟吉高速，还有沪昆高速从梨园到东乡的那一段、昌傅到金鱼石的那一段都彻底翻新完了。这次特意赶在春运前，把这三个大工程干完，还给大家全部打开八车道通行，算是把春运的交通保障打了个牢固的底。樟吉高速这工程可是江西省的重点项目，是中铁十四局负责修的。这条路全长大概有104.861公里，砸了121个亿才建好。它经过新余、宜春、吉安这三个市里的五六个县区市呢，全程都是按双向八车道的标准来改的。路基做得可宽了，足足有41米。大伙肯定想不到吧，光是这就忙活了三年多才完工。修的时候大伙儿挺有讲究的，不光要把路修好，还得美绿起来。他们用了一个叫“1+8”的创新体系来攻关难题，还搞了个“厂外无厂”的模式来省资源。后来还用上了智能温控摊铺技术和新材料，把工程质量和耐久性都给提高了一大截。 这回八车道全面放开以后，通行速度就从原来修的时候80公里每小时提到了100公里每小时。“这速度一上去，通行能力和服务水平都跟着大幅提升。”该项目党支部书记王宗豪这样说。接下来他们还会加派巡逻人员和应急抢险队伍，把安全防线给死死地筑牢。 这次三条高速同时打开八车道通行能力一下子就实现了70%到90%的增长。 樟吉高速这个北连长江中游城市群、南接粤港澳大湾区的交通大动脉和另外两条沪昆高速改扩建成了一块儿打通了南北、东西的路脉。 以前这附近路段老堵车现在全解决了这不仅让江西高速的“大十字”主骨架更加完善更能给春运期间北上南下的车流提供高效保障也方便了区域的产业转移和文旅发展 让地方经济能高质量发展。 凌厚翔摄影师拍到了樟吉高速改扩建哲山上跨桥路段通车的照片。