霍尔木兹海峡可不能轻易让它永远关闭了，可它这次也肯定没有完全敞开大门。伊朗正在琢磨，干脆把它变成一个私人收费的公路吧。这可是个前所未有的景象，一条由伊朗伊斯兰革命卫队打理的通道，每艘船还要交个200万美元。你听听这收费方式，船舶要找伊斯兰革命卫队指定的中间商联系才行，把文件给人家提交完整了，国际海事组织编号、所有权链、货物清单、目的地、船员名单这些东西一个都不能少。中间商再给伊朗革命卫队海军的霍尔木兹甘省司令部转达过去，他们会认真检查货物是否有往敌对国家走的可能，还会把石油放在优先考虑的位置。等到检查都通过了，船就可以排队通行了。你知道这通行费是多少吗？油轮大概要收200万美元，最好的货币是人民币。第一天开始收费的时候，只有三艘货船顺利通过——以前这一天平均能有六十艘船呢。 当货船要进入伊朗伊斯兰革命卫队指定的那个窄水道时，人家还要签发通行码和航线指令。接近时，伊朗革命卫队会用甚高频无线电呼叫、验证AIS信号，还有巡逻艇给护航。 别以为只有这几艘船呢！目前有四百艘货轮在海峡外面等着进入那个航道，内拉拉克岛和格什姆岛之间五海里的地方。这四百艘里有一百五十艘是油轮，一百二十艘散货船还有一百三十艘其他类型的船只。 假如毛拉能够一直掌控霍尔木兹海峡的话，我估计最后它会变成一个长期“收费通道”。要是美帝出手把控制权夺走了呢？川宝不可能不给没有为他出过力的国家收通行费的，那不符合他的行事风格。 所以不管战争最后结局怎么样吧！我看霍尔木兹海峡最终变成收费通道的可能性很高啊！