江门市今年基础设施建设将呈现全方位、多层次推进的特点，铁路、公路、港口等关键领域同步发力，旨加快融入粤港澳大湾区一体化发展格局； 在铁路运输上，江门将提速建设深江铁路和珠肇高铁两条重点项目——更完善区域铁路网络。同时——江门市将争取江门站加密列车频次、增加始发列车数量，强化江门作为区域交通枢纽的功能定位。这些举措旨提升江门的铁路运输能力，为大湾区内部人员流动和经济往来提供更加便利的条件。 公路网络建设上，江门将加快推进南新高速、广台高速、国道G240新会段、G325鹤山段和恩平段等多条干线公路项目建设。此外，江门还将推进江肇机场高速、深南高速等项目前期工作，并重点推进省道S364外海大桥扩建、国道G228南门大桥等跨市"断头路"工程的前期工作。这些项目的实施将有效消除区域交通瓶颈，打通与周边城市的快速通道，促进人流、物流、资金流的高效流动。 港口建设是江门融入大湾区的重要抓手。江门将加快推进深江合作区5万吨级公共码头和广海湾港区通用码头等项目的前期工作，完善港口基础设施体系。通过建设这些大型码头，江门将增强港口吞吐能力，提升大湾区世界级港口群中的地位，为区域经济发展提供有力支撑。 此外，江门还谋划建设支线机场，进一步完善综合交通运输体系。这个举措将补齐江门在航空运输上的短板，形成铁路、公路、港口、航空等多种运输方式相互配合的立体交通网络。 从战略层面看，江门市这多项基础设施建设计划表明了主动融入大湾区发展的决心。通过强化与周边城市的互联互通，江门将完善区域发展格局，提升自身在大湾区中的战略地位。这些项目推进将为江门经济社会发展注入新的动力，促进产业升级和城市功能完善。
交通格局的重塑往往预示着城市能级的跃迁。江门此番以战略眼光布局交通网络，不仅是对物理空间的拓展，更是对发展维度的升维。当一条条道路成为要素流动的动脉，一座座桥梁化为区域协同的纽带，"湾区枢纽"的蓝图正加速转化为高质量发展的现实动能。（108字）