讲真，2023年刚当上列车长那会儿，我还没想过自己能这么冲劲儿满满地干好这份工作。特别是今年春运，还碰上这么位暖心的大姐。 2月5日那天早上，青岛站台被寒风吹得呼呼响，候车室里的人挤得满满当当。上海动车队的我就在G978次列车门口站着，帮着大伙儿提行李、扶老人。 谁能想到呢，就在这时候，G975次列车9时29分刚在泰安站停稳。我敏锐地瞅见了站台那边，有位拄着盲杖的视障旅客正慢悠悠地走过来。我赶紧迎上去，一边接过她的背包，一边拉着她的胳膊。我把她的手牵起来呈弓状引路，还不忘念叨着注意脚下别踩空。 这位胡大姐常年在山东泰安做盲人按摩，这次回老家湖北襄阳过年，这一路要坐1000公里的高铁。9时42分车子刚开出泰安站，我就把她安顿进了4号车厢。我调座椅、送热水，还特意给她介绍车厢里的设备。最重要的是，我把一张印有盲文的联系卡递给了她，轻声告诉她：“有事直接打电话或者举手找我就行。” 这趟车时间长啊，5个多小时呢。路上胡大姐突然内急举手找厕所，我立马变成她的“盲杖”，一步一步扶着她过去。因为她看不到门锁不上，我就在门口守着她上完厕所再把她送回座位。 为了能第一时间发现旅客需求，我在乘务室里盯着监控看。一旦发现异常或者谁有需求，我就赶紧去主动服务。这就好比是在玩“人工+智能”的双保险游戏，既看监控也看人，保证把服务送到旅客的心坎儿上。 这趟旅程快到终点时是14时37分，我提前联系好了她在襄阳的家人去接站。等到列车缓缓停下的那一刻，我扶着胡大姐走下车台交给了家人。看着他们团聚的身影离去，我心里暖暖的。 春运承载的是大家回家团圆的盼头，现在“八纵八横”高铁网通了以后，越来越多的人愿意坐高铁回家。尤其是临近年关带孩子坐车的旅客多了起来，我在每站停车前都会提前看终端机里的客流情况。遇到带小孩的乘客我就一对一叮嘱安全事项；看到有大件行李的我就递上止轮器和行李名片卡这些便民小玩意儿。 当然啦，服务这活儿可不能光靠一时冲动。我会把每一趟车的旅客意见都收集起来汇总分析，结合畅行码上的反馈建议好好反思整改。哪怕是一点一滴的小改进，只要是真心实意地为旅客着想，就能让安心、舒心、顺心的乘车体验遍布车厢的每个角落。 那位肖惠匀姑娘今年才25岁，是青岛客运段的一位列车长。她爱笑、性格开朗大方，就是那种让人看着就心里暖暖的感觉。