当地时间3月15日，雪龙2号极地科考破冰船从澳大利亚霍巴特驶离，前往南极普里兹湾开展秋季南大洋生态系统科学考察；这次远航标志着中国极地科学研究的新进展——继首个秋季罗斯海联合航次后，中国科学家再次牵头推动秋季南大洋边缘海生态系统国际合作科考。 普里兹湾是南极典型的边缘海，具有独特的地理和生态价值。这片海域受多重过程共同作用——变性绕极深层暖水入侵、冬季海冰形成、高密度陆架水生成以及埃默里冰架融水出流——形成了活跃完整的海洋生态系统。磷虾、南极鱼类、海豹、海鸟等关键物种在此繁殖、栖息和越冬，使普里兹湾成为南极生物多样性的重要集中地。秋冬季节的海洋—海冰—生态耦合过程对南极底层水形成、生态系统维持和碳汇强度评估至关重要，这使普里兹湾成为开展秋季南极边缘海生态系统研究的理想实验场。 本次科学考察将重点关注普里兹湾三大典型区域：陆坡处绕极深层水暖水入侵区、戴维斯冰间湖和麦肯斯冰间湖。考察队将利用船载先进极地综合观测平台，开展多学科交叉观测，系统解析普里兹湾秋季生态系统的生物能量源汇机制与生物生存条件，深入探索冰间湖动力过程、海—冰—气耦合过程、地形—水团动力—生态耦合过程，以及生物种群动态与碳循环的关键过程。 中国第42次南极考察队副领队、2026秋季南极普里兹湾联合航次首席科学家陈建芳研究员介绍，本航次围绕三大核心科学问题展开。首先是普里兹湾冰间湖内产冰—深对流—底层水生成的季节演变规律及其驱动的碳通量与海域地形、冰架的耦合影响；其次是生态系统生物量的来源、储存、消耗与埋藏的季节演变过程；第三是生物种群习性、空间分布与生存环境的关联机制及适应策略。这些研究将有助于揭示南极边缘海"暗生态"系统的运行机理，填补国际极地生态学研究的重要空白。 此次航次由中国极地科学家牵头推动，汇聚了中国、澳大利亚、美国、韩国、比利时、印度等6个国家共19家研究机构的97名队员。航次经自然资源部批准，在国家海洋局极地考察办公室、国家自然科学基金委员会地球科学部、中国21世纪议程管理中心等单位指导支持下，由中国极地研究中心、自然资源部第二海洋研究所、上海交通大学联合发起。
在南极这片最后的纯净大陆上，科学探索与生态保护的平衡始终是人类面临的课题。中国作为负责任的极地考察国家——通过组织跨国联合科考——既展现了开放合作的科学精神，也为应对全球气候与环境挑战贡献力量。当雪龙2号的航迹划过普里兹湾的浮冰时，它承载的不仅是科学家的求知热情，更是人类对人与自然和谐共生的思考。