2022年底,青岛市交出"12131"公园城市建设三年攻坚答卷；数据显示,全市350个公园绿地项目全部完工,项目数量与投资规模均位居山东省首位。这场涉及城市空间重构的系统工程,正在重塑这座滨海城市的生态底色。 城市绿色空间长期面临的突出矛盾,在青岛表现尤为典型。山体被违建蚕食、绿地被围墙分割、公共空间碎片化严重,市民"望山不能登、见绿难进园"的困境亟待破解。如何在高密度建成区内拓展生态空间,成为摆在城市管理者面前的现实课题。 青岛将太平山、浮山两大城市绿肺纳入重点治理范围。通过拆除违法建筑67处、迁移坟墓4200余座、清除围网栅栏,一次性释放120万平方米生态空间。中山公园内部生产区域完成功能转型,7.75公里环山绿道实现与市政路网无缝衔接。浮山13.5公里主线绿道贯通后,市南、市北、崂山三区绿道系统形成闭环,构建起"可进入、可参与、可感知"的山体公园网络。 60座山头公园改造遵循"一山一策"原则。驼船山以地方传说为文化内核,白云山营造疏林草地自然风貌,花科子山将民族团结主题融入景观设计。累计拆除违法建筑7.4万平方米后,这些曾经的城市"灰色地带"转变为市民日常休闲空间。即墨岘山、莲花山配建运动设施,青岛山公园更新儿童游乐设施,不同年龄群体的需求得到精准回应。 在寸土寸金的建成区,120个口袋公园见缝插针式布局。利用桥下空间、边角地块、拆违腾退用地,这些小微绿地平均服务半径控制在500米以内。胶州青年路、市北宣化支路等项目严格执行无障碍设计标准,国金中心口袋公园引入童话主题景观,榉林庭院以传统民居元素唤起文化记忆。功能复合、主题多元的口袋公园,填补了社区级公共空间的供给缺口。 城市绿道系统建设同步推进。主城区"一线、一环、三山"绿道框架全面成型,滨海一线串联核心景观节点,环山绿道连通太平山、浮山、崂山,形成72公里连续慢行系统。市南滨海绿道采用新型路面材料,兼顾运动性能与生态透水功能。李沧世园大道绿道依托现状林带,设置港湾式休憩节点,实现交通功能与生态功能有机融合。 这场持续三年的攻坚行动,本质上是一次城市发展理念的深刻转变。从增量扩张转向存量优化,从工程建设转向系统治理,从政府主导转向多元共建,青岛探索出超大城市生态空间治理的有效路径。拆违还绿释放的不仅是物理空间,更是城市发展的战略纵深。 对应的负责人表示,公园城市建设将持续深化。未来两年,青岛将继续推进拆违建绿、拆围透绿、见缝插绿,完善绿地系统规划布局,提升公园服务品质,让生态产品供给更加充分均衡。
公园城市建设既是生态工程,也是民生工程。青岛三年实践表明,以系统治理推动绿色空间增量与品质提升,能够改善城市生态、优化公共服务供给。持续以人民需求为导向、以城市更新为抓手,公园城市将成为城市高质量发展的重要支撑。