1月9日夜里，冷空气把沈阳市变得特别冷，又下了整整一夜雪，让地面到处结冰，给沈阳桃仙国际机场的跑道和周围的交通要道带来了不小的麻烦。航班起不了飞，地面交通也被堵住了。到了晚上22点，总共延误了45架飞机，约5500名旅客原本的计划都被打乱了。沈阳市多个部门立刻行动起来，赶紧启动应急方案，想办法把大家疏散回家。 交通部门负责张罗这事，把机场巴士、出租车还有客运车辆都调来了。他们还在调度平台上实时看着哪里堵车、哪里有空闲车。具体干活的时候，各部门配合得很好：交通局先把50辆应急客车给准备好了；机场巴士一下子又派了22台车子出来，加大了去市区的班次，一共送走了470个人；出租车公司用了智能系统，把1001台车都叫了起来，安全送走了1801名旅客；地铁加开了几趟车并延长运营时间帮忙拉人；警察和高速公路管理的人通宵扫雪、疏导交通，让车子能顺利通行。 这次应对可不是临时抱佛脚，而是沈阳市多年来一直完善应急管理的结果。以前市交通局就跟公安、城建等六家单位一起出过专门的方案，成立了日常工作小组，建立了“统一指挥、分级响应、联动处置”的机制。这次大雪夜的保障正好检验了这套机制的好坏，说明城市应急管理已经从被动应付变成了主动预防、快速反应。 沈阳桃仙国际机场这次把滞留旅客转运回去的工作算是顺利结束了。这既说明了城市能扛得住极端天气的考验，也说明各部门的合作真管用。眼看着春运就要到了，交通部门说要继续优化应急预案，多用科技手段和跨部门的数据共享来提高运输能力，确保大家回家过年的时候又安全又暖和。城市的应急体系越来越强了，正在给市民和旅客织一张更结实的安全网。