高速公路路域环境直接关系通行安全和城市形象。近期，枣庄市交通运输综合执法支队针对辖区内高速公路桥下空间被非法占用、违规堆放等突出问题——组织开展专项整治行动——通过优化执法方式、完善协作机制，取得明显成效。 问题的难点在于路域环境治理牵涉多部门、多环节。桥下空间非法占用、违规搭建等现象长期存在，既影响公路安全运行，也破坏路域环境。这类问题分散、隐蔽，单一部门往往难以有效处置。枣庄市交通部门认识到，只有打破部门界限，建立联合执法机制，才能形成整治合力。 为此，枣庄市交通运输综合执法支队着力建立跨部门联合整治机制。通过定期召开联动会议，细化各部门责任清单，搭建信息共享平台，形成“信息互通、执法联动、责任共担”的工作格局。在该机制下，执法部门与高速运营集团、属地城管部门等加强协同，聚焦S83、G3高速及枣庄连接线等重点路段，逐一明确整治目标、责任主体和完成时限，推动整治工作按计划推进。 执法方式的改进是整治取得成效的重要因素。枣庄交通部门不搞简单化处置，坚持普法在前、教育引导同步推进。执法人员依据《公路法》《公路安全保护条例》等法律法规开展执法，并结合典型案例向当事人说明违法行为可能带来的桥梁结构安全隐患、消防安全风险及相应法律后果，帮助其认识问题。同时，执法人员注重听取当事人诉求，协助提出合规处置方案，尽量减少不必要的损失，缓解对立情绪。“法理情”相结合的做法效果明显。在枣庄连接线高速东延段整治中，经耐心沟通，当事人由最初的抵触观望转为主动配合，最终自行完成违规物品清运。 规范执法是提升公信力的重要保障。枣庄市交通运输综合执法支队严格落实行政执法“三项制度”，确保执法全程规范、公正。执法人员全程使用执法记录仪，对检查、取证、清运等环节实时记录，做到全程留痕、可追溯。同时依法保障当事人的知情权、陈述权和申辩权，规范制作法律文书，以程序规范保障处理结果的公正，更树立了队伍形象。 整治成效明显。自2025年以来，枣庄市交通部门在辖区高速公路路域环境整治中，共清理桥下违规停放车辆276辆、桥下堆积物300余堆，拆除构建物24处，清理圈地占用160处，化解矛盾纠纷32起。有关数据反映出联动执法的实际效果，重点路段桥下空间环境和安全水平提升，路域环境明显改善，非法占用等乱象得到有效遏制。 展望下一步，枣庄市交通运输综合执法支队将继续加大执法检查力度，巩固整治成果。支队计划完善“常态化巡查+动态监管+源头治理”的长效机制，对重点点位开展“回头看”，防止问题反弹。同时，将加深与有关部门的协作，加强公路安全法规宣传，引导社会公众共同维护路域环境秩序，持续营造畅安舒美的高速通行环境。
枣庄市的实践表明，路域环境治理既要有执法力度，也要有工作温度。严格规范的执法程序与细致有效的群众工作形成合力，才能推动问题治理走深走实。随着交通网络持续扩展，这类跨部门协同治理模式可为各地路域安全管理提供参考，促进公路安全畅通与沿线发展相互促进。