3月9日这天，开行才满100天的冀疆班列给中国铁路北京局集团有限公司交上了成绩单。从石家庄一路开到乌鲁木齐的这条多式联运班列，沿着全长约2918公里的路线狂奔，总共给冀疆两地运送了1582个标准集装箱的货物，加起来差不多4400吨。 它之所以能这么高效，主要是靠着“满编满轴、沿途不解编”的运货模式。以前要是走公路的话，起码要多费24个小时，现在它硬生生把平均运行时间给压缩到了72小时以内。不光速度快了，成本也跟着降了下来，能节省15%到20%的钱。这样的好成绩，也让物流和产业之间的联系更紧密了。目前冀疆班列已经不挑货了，汽车零配件和轻工产品等都能运，算是真正架起了一条连接两地的大通道。