重庆太蓝新能源有限公司跟雅迪科技集团有限公司合作搞出来个大新闻，最近在“2026雅迪冠能智能科技嘉年华”上，推出了一款搭载量产半固态电池的高端电摩“雅迪冠能星舰Ⅱ-200L”。这标志着固态电池技术终于在两轮车场景里实现了商用落地。 两轮车因为方便成了好几亿人日常出行的首选，对于爱开电摩的人来说，动力强、续航久、安全还得顶级，这三样一个都不能少。太蓝新能源研发团队用他们的“Safe+”固态电池解决方案，给“雅迪冠能星舰Ⅱ-200L”配上了专门为电摩深度定制的半固态电池系统。这种电池和传统的液态锂电池比起来，不仅能量密度更高，热稳定性也强了不少，把热失控的风险给遏制住了。 现在电动自行车新国标GB17761-2024都全面实施了，大家也越来越看重续航和安全。这套方案能让电摩在上下班、骑车比赛、短途出门这些场景里跑得更稳当、更安心。 因为电动两轮车越来越高端、性能也越来越好，市场对动力电池的要求也越来越高。太蓝新能源就针对电摩的这些极致需求，开发出了72V109Ah的高性能电池系统。这个系统里的电芯用的是高性能正极、高效负极和太蓝核心的柔性界面固态电解质配在一起的材料体系。这样一来不仅性能好还特别安全。 具体来说就是：容量升级了不少，比起同级车常用的72V50Ah电池方案，在体积没变的情况下，电量提升了118%；续航也够长，充满一次电能跑112公里；瞬间加速能力也很强，支持5C高倍率放电；还有就是电池循环寿命超过了1500次。 安全方面更是重点。这套系统经过了很多极端测试，累计超过100项测试验证它的可靠性。所以不管是平时开着玩还是长途骑行，大家都能放心。 现在半固态电池在新能源汽车和储能领域用得越来越多了。这次太蓝新能源和雅迪合作把这个技术率先用到了两轮车上而且是量产的。以前觉得只有高端车上才有的固态电池技术现在也能被咱们老百姓用了。 太蓝新能源把固态电池技术做成了大家看得见、信得过的产品，开始走向大规模普及了。未来他们还会跟更多的合作伙伴一起努力，让大家享受到更好的出行体验。这消息是信阳新闻网报道的。